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沥青路面强度和稳定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的（）。

  • A、内力
  • B、内摩阻力
  • C、粘聚力
  • D、压力

参考答案

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考题 碎石路面的强度形成主要依靠右料的（）A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
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考题 碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）。A、粘结作用B、嵌挤作用C、密实作用D、摩阻力作用
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考题 沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力以及沥青胶结料及其与矿料之间的（）所构成。A、粘结力B、吸引力C、附着力D、摩擦力
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考题 （）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。A、骨架型B、级配型C、连续型D、嵌锁型
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考题 贯入式路面的强度和稳定性主要由矿料的相互嵌挤和销结作用而形成。
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考题 沥青路面按照矿料组成不同（强度形成）分为：（）、嵌挤式两种。
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考题 单选题（）粒料基层，其强度主要依靠碎石颗粒之间的嵌锁和摩阻作用所形成的内摩阻力，而颗粒之间的黏结力是次要的。A 骨架型B 级配型C 连续型D 嵌锁型
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考题 单选题沥青混合料的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶结料及其与矿料之间的（　）所构成。A 粘结力B 吸引力C 附着力D 摩擦力
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考题 单选题碎石路面的强度形成主要依靠石料的（）A 粘结作用B 嵌挤作用C 密实作用D 摩阻力作用
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考题 单选题沥青混合科的力学强度，主要由矿物颗粒之间的内摩阻力和嵌挤力，以及沥青胶及其与矿料之间的（　）所构成。A 粘结力B 吸引力C 附着力D 摩擦力
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