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因转向或擦撞引起的侧滑，不可使用行车制动。

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考题 制动时,汽车左右转向轮制动器制动力不相等会引起()。 A、本轮滑转B、本轮滑移C、路偏D、汽车侧滑
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考题 汽车出现侧滑不稳的原因可能是( )引起的。A.制动B.转向C.路面D.制动.转向.路面均有可能
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考题 汽车驶过侧滑检验台滑板时切忌加速、转向或制动。
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考题 因转向或擦撞引起的侧没，不可使用行车制动。
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考题 当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即松抬制动踏板，并迅速向侧滑的相反方向转动转向盘，修正方向后继续行驶。
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考题 制动时，若后轴抱死托滑（前轴没有），容易出现（）A、失去转向B、侧滑C、侧滑和失去转向D、立即翻车
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考题 制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。
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考题 下雨后路面湿滑，行驶中使用制动时，容易（）。A、引起发动机熄火B、因视线模糊而撞车C、发生横滑或侧滑
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考题 汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。
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考题 车辆发生侧滑时，如果是转向或擦碰引起的，驾驶员可踏制动踏板减速。
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考题 车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。A、向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B、向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C、迅速制动减速D、迅速制动停车
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考题 当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即（），并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。A、采取紧急制动B、松抬制动踏板C、连续踏制动踏板
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考题 下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易（）。A、引起发动机熄火B、不被其他车辆驾驶人发现C、因视线模糊而撞车D、发生横滑或侧滑
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考题 汽车制动时，若左右车轮的制动器制动力不等会引起（）。A、制动跑偏B、制动侧滑C、转向能力丧失
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考题 制动时，汽车左右转向轮制动气制动力不相等，会引起（）A、车轮滑转B、车轮滑移C、汽车侧滑D、正常制动
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考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是（）。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑
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考题 因转向或擦撞引起车辆侧滑时，驾驶员应立即踩踏制动踏板减速，并迅速向侧滑的一方转动转向盘。
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考题 制动时方向稳定性的主要因素是（）A、制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 车辆因转向或擦撞引起的侧滑，（）。A、不可使用行车制动B、可缓踏制动踏板C、可使用行车制动D、可使用间歇制动
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考题 当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时，应立即（），并迅速向侧滑的一方转动转向盘，并及时回转方向进行调整。A、采取紧急制动B、松抬制动踏板C、连续踏制动踏板D、踩踏油门踏板
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考题 车辆因转向或擦撞引起的侧滑，（）。A、不可使用行车制动B、可缓踏制动踏板C、可使用行车制动D、可紧急制动
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考题 汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。A、侧滑B、溜车C、跑偏
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考题 在侧滑台上，若转向轮向外侧滑，且侧滑超标，则表明转向轮（）或负外倾角过大。A、前束过大B、气压过低C、气压过高D、制动间隙过大
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考题 单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是（）。A 制动跑偏，制动侧滑和失去转向能力B 制动跑偏，地面制动力和失去转向能力C 制动跑偏，制动侧滑和地面制动力D 制动跑偏，制动侧滑，失去转向能力和地面制动力
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考题 单选题车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。A 向侧滑的一侧转动转向盘适量修正B 向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正C 迅速制动减速D 迅速制动停车
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考题 判断题汽车在制动时发生后轴侧滑，司机将转向盘朝侧滑方向转动，能减小或消除后轴侧滑倾向。A 对B 错
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考题 单选题下雨后路面湿滑，行驶中使用制动时，容易（）。A 引起发动机熄火B 因视线模糊而撞车C 发生横滑或侧滑
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