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普通V带当其绕过带轮而弯曲时,顶胶受拉而伸长,底胶受压而缩短。


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考题 条料弯曲后,它的外层受()应力而伸长,内层材料受()应力而缩短。

考题 带传动的传动带的结构通常由下述部分组成()。A.顶胶 B.底胶 C.抗拉体和包布 D.以上3种

考题 在弯曲变形区内,内缘金属的应力状态因受压而缩短,外缘金属受拉而伸长。

考题 V带的结构,分为4部分,分别是:顶胶、()、底胶以及包布。

考题 在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A、拉应力B、离心拉应力C、弯曲应力

考题 普通V带当其绕过带轮而弯曲时,顶胶受拉而伸长,底胶受压而缩短。

考题 V带的结构由顶胶层、抗拉层、底胶层和外包布层四部分组成。

考题 材料弯曲变形后,外层受拉力而()。A、缩短B、不变C、伸长D、缩短或伸长

考题 V带中,在带弯曲的时候被压缩的是()。A、顶胶层B、底胶层C、抗拉层D、包步层

考题 线绳结构的V带,其胶线绳在带的()A、顶胶B、抗拉体C、底胶D、包布

考题 工作条件与型号一定的普通V带,其寿命随小带轮直径的增大而()A、降低B、增大C、不变

考题 理论上,普通V带工作时绕过带轮产生弯曲时,带的节面(类似梁的中性层)的长度和宽度均不变。

考题 一定型号V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。A、所绕过带轮的直径B、所绕过带轮上的包角C、传动比

考题 计带传动时,小带轮直径d1应大于或等于规定的最小直径dmin,若d1过小,则带的()将过大而导致其寿命降低。A、弯曲应力B、离心应力C、紧边拉应力D、松边拉应力

考题 V带结构中,工作时主要承受拉力的是()A、伸张层(顶胶)B、强力层(抗拉体)C、压缩层(底胶)D、包布层(包布)

考题 V带传动中,带的楔角为40°,而轮槽的楔角小于40°,其原因是()A、带会磨损B、增加摩擦力C、轮槽会磨损D、带弯曲变形后楔角会减小

考题 普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A、V带在带轮槽中楔紧B、V带在工作中会磨损C、V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D、使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

考题 为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度,设计时应限制小带轮的()A、最小直径B、最大直径C、最小半径D、最大半径

考题 V带的组成中主要起耐磨和保护作用的是()A、顶胶和底胶B、抗拉体C、包布

考题 V带在i≠1时比i=1时传动能力强。(i≠1时,V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小,可使带的疲劳强度有所提高,即传递的功率增大)

考题 判断题V带的结构由顶胶层、抗拉层、底胶层和外包布层四部分组成。A 对B 错

考题 单选题板料在模具中压弯时,其切向变形特征是()。A 外层材料受压缩而伸长,内层材料拉伸而缩短B 外层材料受拉伸而伸长,内层材料受压缩而缩短C 外层和内层材料均受压缩而伸长D 外层和内层材料均受拉伸而缩短

考题 单选题普通V带轮的槽楔角均略小于V带楔角,其原因是()A V带在带轮槽中楔紧B V带在工作中会磨损C V带沿带轮弯曲后,两侧面间的夹角增大D 使V带受弯后,能与带轮槽保持更良好的贴合

考题 判断题V带在i≠1时比i=1时传动能力强。(i≠1时,V带绕过大带轮时的弯曲应力比绕过小带轮时小,可使带的疲劳强度有所提高,即传递的功率增大)A 对B 错

考题 判断题在弯曲变形区内,内缘金属的应力状态因受压而缩短,外缘金属受拉而伸长。A 对B 错

考题 单选题为了防止V带绕过带轮时弯曲过大而影响V带的强度,设计时应限制小带轮的()A 最小直径B 最大直径C 最小半径D 最大半径

考题 单选题在V带传动设计中,若V带带速过大,则带的()将过大,而导致带的寿命降低。A 拉应力B 离心拉应力C 弯曲应力

考题 单选题V带的组成中主要起耐磨和保护作用的是()A 顶胶和底胶B 抗拉体C 包布