考题
装有GK型制动机的空车调到重车位上时会造成闸瓦托磨损。()
此题为判断题(对，错)。
考题
槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。
考题
闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A、正确B、密贴C、安全
考题
更换闸瓦属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
考题
闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）A、一般不会发生行车事故B、易发生闸瓦断裂脱落C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
考题
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔（）闸瓦托底部。
考题
槽钢制动梁裂纹故障经常出现在闸瓦托与槽钢周向焊接处。
考题
基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。
考题
什么原因有可能造成大型养路机械脱轨和颠覆的重大事故（）。A、制动梁脱落B、闸瓦严重磨损C、闸瓦托出现裂纹
考题
列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。A、闸瓦托磨耗B、制动梁列损C、制动管漏泄D、法兰螺栓螺母失效
考题
运用客车质量鉴定时，对于制动梁及吊，闸瓦及托、调整簧、防翻装置，闸瓦托吊销防脱挡，各圆销及套、开口销，各垂下品距轨面距离，列入A类故障的情形有（）。A、闸瓦调整簧组装螺栓松动，开口销折损B、闸瓦偏磨、闸瓦贴轮C、闸瓦裂损、磨耗或瓦差过限D、防翻装置失效
考题
摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A、折断B、松动C、变形D、丢失
考题
闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）。A、一般不会发生行车事故B、易发生闸瓦断裂脱落C、会加速闸瓦磨损D、会引起闸瓦托磨损加剧
考题
处理关门车属（）故障范围。A、摘车临修B、大件修C、小件修
考题
货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障，须按以下标准进行修理：闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内正位入底，闸瓦插销下部环孔需露出，并须安装闸瓦插销环。
考题
判断题制动梁闸瓦托铆钉折断、丢失属于重点故障。A
对B
错
考题
填空题闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔（）闸瓦托底部。
考题
单选题闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）。A
一般不会发生行车事故B
易发生闸瓦断裂脱落C
会加速闸瓦磨损D
会引起闸瓦托磨损加剧
考题
单选题更换闸瓦属（）故障范围。A
摘车临修B
大件修C
小件修
考题
单选题闸瓦托磨损故障处理后，须保证闸瓦及闸瓦插销（）安装在制动梁的闸瓦托上。A
正确B
密贴C
安全
考题
单选题处理闸瓦托磨损属（）故障范围。A
摘车临修B
大件修C
小件修
考题
单选题闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在运行制动时（）A
一般不会发生行车事故B
易发生闸瓦断裂脱落C
会加速闸瓦磨损D
会引起闸瓦托磨损加剧
考题
单选题什么原因有可能造成大型养路机械脱轨和颠覆的重大事故（）。A
制动梁脱落B
闸瓦严重磨损C
闸瓦托出现裂纹
考题
多选题列车技术作业中发现（）可能产生关门车的制动故障，必须及时处理。A闸瓦托磨耗B制动梁列损C制动管漏泄D法兰螺栓螺母失效
考题
多选题摘车临修的故障范围如下：制动梁梁体、支柱裂损，支柱夹扣螺母、闸瓦托铆钉（），制动梁吊裂损。A折断B松动C变形D丢失
考题
单选题直接作用制动时制动力传递不经过（）。A
闸瓦托B
闸瓦托吊C
闸瓦托吊座