考题
减振器按其结构不同可分为双向作用筒式减振器和充气式减振器2种。()
此题为判断题(对，错)。
考题
解放CA1091型汽车采用()减振器。
A、双向作用筒式B、双向作用摆臂式C、单向作用式D、单向作用摆臂式
考题
小客车常用减振器是（）A、液压双作用筒形减振器B、转叶型C、凸轮推动活塞型D、液压单作用筒形减振器
考题
双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
考题
汽车减振器广泛采用的是（）A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、阻力可调式D、摆臂式
考题
双向作用筒式减振器，伸张行程的阻力应（）压缩行和的阻力。A、大于B、小于C、等于D、小于或等于
考题
在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减震器。
考题
分析筒式减振器的伸张过程、压缩行程，说明减振器的工作原理。
考题
双向筒式减振器（）。A、减振器伸张行程阻尼力大，压缩行程阻尼力小B、减振器伸张行程阻尼力小，压缩行程阻尼力大C、减振器伸张行程和压缩行程阻尼力相等
考题
汽车用减振器广泛采用的是（）。A、单向作用筒式B、双向作用筒式C、摆臂式D、阻力可调式
考题
说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
考题
筒式减振器的主要作用是（）A、调整车身高度B、加速振动的衰减C、导向作用D、平衡作用
考题
请简要说明充气式减振器与双向作用筒式减振器相比较有哪些优点？
考题
双向作用筒式减振器在工作过程中，哪个行程的阻尼力比较大（）A、压缩行程B、伸张行程C、一样大D、做功行程
考题
起落架收放作动筒是什么形式的作动筒（）A、双向单杆式B、双向双杆式C、单作用式D、气动式
考题
单选题（）式减振器在安装之前处于完全伸张状态。A
双向作用B
筒C
单向作用D
充气
考题
单选题以下的几种阀中，不属于汽车双向作用筒式减振器内的阀是（）。A
压缩阀B
伸张阀C
卸荷阀D
补偿阀
考题
判断题目前，汽车采用单筒单向作用式减振器。A
对B
错
考题
问答题双向作用筒式减振器中的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各有何特点？
考题
问答题说明双向作用筒式减振器中压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的特点？
考题
单选题汽车用减振器广泛采用的是（）。A
单向作用筒式B
双向作用筒式C
摆臂式D
阻力可调式
考题
单选题汽车减振器广泛采用的是（）A
单向作用筒式B
双向作用筒式C
阻力可调式D
摆臂式