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调整转向器啮合副啮间隙的目的是()
- A、调整方向盘自由行程
- B、调整转向轮的最大偏转角
- C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角
- D、使两个前轮转向时的偏转角相同
参考答案
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考题
调整转向齿条与转向齿轮啮合间隙常见的方法有()。A、改变转向齿条导块与转向器盖之间的垫片厚度B、用转向器盖上的调整螺栓改变转向齿条导块与弹簧座之间的间隙值C、调整前轮前束D、调整转向横拉杆的长度
考题
对于方向盘自由行程的调整,以下哪种说法正确()A、通过调整转向器内轴承的松紧度来调整自由行程B、通过调整转向横向拉杠的长度来调整自由行程C、通过改变纵拉杠的长度来调整自由行程D、通过改变转向器内啮合副的啮合间隙来调整自由行程
考题
汽车低速行驶时(20Km/h),感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()A、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补原因引起的不平衡
考题
汽车低速行驶(200Km/h以下)时,感到方向不稳,前轮左右摆动的原因是()。A、转向器蜗杆与滚轮的啮全间隙过大B、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙过小C、转向器蜗杆与滚轮的啮合间隙正常D、前轮胎由于修补等原因引起动不平衡
考题
判断题在调整转向器转向间隙时,应首先使啮合副处于中间啮合位置。A
对B
错
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