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主减速器需要调整()

  • A、主动轴承的预紧度
  • B、从动盘轴承预紧度
  • C、齿合间隙
  • D、更换轴承

参考答案

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考题 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A.增减主动锥齿轮前端调整垫片B.增减主动锥齿轮后端调整垫片C.增减从动锥齿轮后端调整垫片D.增减从动锥齿轮后端调整垫片

考题 圆锥式主减速器的调整项目有()A、滚子轴承预紧度调整B、啮合间隙调整C、主、从动齿轮的位置调整

考题 如主减速器主、从动圆锥齿轮的啮合状况和齿侧间隙不符合要求时,应进行调整,调整方法可简化为:大进从、小出从;顶进主、根出主

考题 单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。

考题 主减速器装配调整包括()等项目A、主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)B、主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C、主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D、主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

考题 为了在工作中运用方便,可将主减速器啮合印痕的调整方法简化成口诀()。A、大出从,小进从;顶进主,根出主B、大出从,小进从;顶出主,根进主C、大进从,小出从;顶出主,根进主D、大进从,小出从;顶进主,根出主

考题 采用立式减速器的是()。A、大车减速器B、小车减速器C、主卷减速器D、所有减速器

考题 主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。

考题 对于装有格里森齿轮的主减速器,调整主传动器齿轮啮合印痕应()。A、在正中B、偏向大端C、偏向小端D、偏两端

考题 主减速器在调整时,应先调整(),再调整()。

考题 单级主减速器时调整时应先调整()。A、主、从动齿轮啮合间隙B、主、从动齿轮啮合印痕C、主、从动齿轮轴轴承预紧度D、无顺序要求

考题 怎样调整主减速器的主、从动推齿轮啮合印痕?

考题 以风EQ140型汽车驱动桥为例,说明主减速器主、从齿轮的轴承是如何预紧的?主、从齿轮的正确啮合位置与齿侧间隙又是如何检测与调整的?

考题 解放CA1091型车用主减速器从动锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来调整的。A、主传动器壳侧盖下的调整垫片B、环形螺母C、主动锥齿轮轴承壳与主减速器壳接合面间调整垫片

考题 汽车主减速器主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整是通过改变主、从动圆锥齿轮的轴向位置来实现的,两齿轮(),则啮合间隙减少,反之啮合间隙增大。A、靠近B、远离C、转动D、啮合

考题 调整汽车主减速器主、被动齿轮啮合间隙时,在满足()的条件下,应适当调大齿侧间隙。A、间隙B、啮合印痕C、不发响D、不发卡

考题 主减速器主、从动锥齿轮啮合印痕可通过()来调整。A、增减主动锥齿轮前端调整垫片B、增减主动锥齿轮后端调整垫片C、增减从动锥齿轮后端调整垫片

考题 东风EQ1090E型车用主减速器,主从动锥齿轮啮合印迹调整主要是靠()。A、移动从动锥齿轮B、移动主动锥齿轮C、移动主、从动锥齿轮配合调整

考题 单级主减速器的调整顺序为()A、先调整主,从动齿轮轴承紧度,再组装差速器B、先调整齿轮接触印痕,再调整松紧度,最后组装差速器C、先调整齿轮接触印痕和赤隙,再组装差速器,最后调整轴承松紧度D、现组装差速器,再调整主、从动齿轮轴承预紧度,最后调整接触印痕和赤隙

考题 主减速器的调整包括()的调整、主从动圆锥齿轮()和()的调整。

考题 单选题主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在()。A 齿轮啮合调整之前进行B 齿轮啮合调整之后进行C 按主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度次序进行D 按齿轮啮合调整-主减速器圆锥滚子轴承预紧度-齿轮啮合调整次序进行

考题 填空题主减速器在调整时,应先调整(),再调整()。

考题 多选题主减速器装配调整包括()等项目A主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)B主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整C主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整D主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

考题 判断题主减速器的调整包括主、从动齿轮轴轴承预紧度、啮合间隙和啮合印痕的调整。A 对B 错

考题 单选题调整东风EQ1091型汽车主减速器从动圆锥齿轮轴预紧度是利用哪个元件来调整的?()A 减速器壳侧盖下的的调整垫片B 环形螺母C 轴承壳与主减速器结合面间调整垫片D 止推垫片

考题 单选题单级主减速器时调整时应先调整()。A 主、从动齿轮啮合间隙B 主、从动齿轮啮合印痕C 主、从动齿轮轴轴承预紧度D 无顺序要求

考题 判断题单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。A 对B 错