考题
桑塔纳发动机中央高压线,电阻应为2~2.8KΩ。()
此题为判断题(对，错)。
考题
六缸发动机怠速运转不稳,拔下第二缸高压线后,运转状况无变化,故障在()。
A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、第六缸
考题
桑塔纳DQ171型点火线圈一次绕组的电阻应为( )Ω。A.0.42～0.66B.0.52～0.76C.0.52～0.86D.0.52～0.96
考题
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片不在空隙时，霍尔传感器信号发生器的输出电压值应为( )V。A.1～5B.2～9C.3～10D.4～11
考题
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800±50）r/min时，点火提前角应为（ ）。A.11°～13°
B.11°～12°
C.10°～11°
D.9°～10°
考题
桑塔纳2000GSi防盗器和钥匙不匹配，则发动机会在起动2秒后自动熄火。（）
考题
桑塔纳2000JV型发动机用DQ171一次绕组的电阻值应为（），二次绕组的电阻值应为2400-3500ΩA、0.52-0.76ΩB、0.97-1.18ΩC、2-5ΩD、3-8Ω
考题
色环电阻颜色序列为红、紫、红、金，则其标称阻值为（）。A、270ΩB、280ΩC、2.7kΩD、2.8kΩ
考题
六缸发动机怠速运转不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，故障在（）。A、第二缸B、相邻缸C、中央高压线D、化油器
考题
桑塔纳轿车空调系统的（）个档位的风是通过调速电阻调出的。A、1B、2C、3
考题
桑塔纳发动机中央高压线，电阻应为2～2.8kΩ。
考题
4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A、第二缸B、第三缸C、中央高压线D、第四缸
考题
桑塔纳2000GLI型轿车的AFE发动机，在怠速状态下，取下真空管软管，燃油压力应为（）KPa。A、200±20B、250±20C、300±20D、400±20
考题
桑塔纳2000GLI型轿车发动机喷油器的电阻额定值为（）ΩA、15±0.35B、15.9±0.35C、16±0.35D、16.9±0.35
考题
汽油发动机不易启动，可采用中央高压线试火法来判断分火头的工作状况。
考题
测量高压线两端的电阻应为（）kΩ。A、10B、20C、25D、40
考题
桑塔纳发动机火花塞电极间隙应为0.7～0.8mm。
考题
两用燃料发动机一般在中央高压线上缠绕一段感应线的作用是（）。A、防止发动机停止运转后燃气外泄B、加大点火时的电压C、加大点火时的电流D、防止高压线漏电导致点火失败
考题
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机怠速转速在（800+50）r/min时，点火提前角应为（）。A、11°～13°B、11°～12°C、10°～11°D、9°～l0°
考题
桑塔纳2000AFE型发动机气门与导管的配合间隙应为（）mmA、0.01—0.02B、0.02—0.04C、0.04—0.06D、0.06—0.08
考题
桑塔纳2000GLS型轿车IV型发动机怠速转速在（800±50）r／min时，点火提前角应为（）。A、11°～13°B、11°～12°C、10°～11°D、9°～10°
考题
模拟桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机霍尔传感器触发叶轮叶片在气隙中动作，如果高压线端部跳火，说明霍尔传感器。
考题
桑塔纳桥车的驱动形式是（）。A、发动机前置后驱动B、发动机后置前驱动C、发动机前置前驱动
考题
单选题拔下分电器盖上的中央高压线，并将此中央高压线端头移至距发动机汽缸体5～7mm处，然后接通点火开关，摇转曲轴，若中央高压线端头与发动机汽缸体间跳出很弱的（）火花，应检查点火线圈至中央高压线间是否有短路以及电容是否损坏。A
蓝色B
黄色C
红色D
白色
考题
单选题4缸发动机怠速不稳，拔下第二缸高压线后，运转状况无变化，则故障在（）。A
第二缸B
第三缸C
中央高压线D
第四缸