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汽车发动机大修竣工后,不允许活塞销有轻微而均匀的响声。


参考答案

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考题 汽车发动机大修竣工后,( )允许有轻微响声。

考题 大修后的发动机,允许的响声是( )。(A)轻微气门间隙响, (B)活塞敲缸响, (C)曲轴主轴承响, (D)连杆轴承响。

考题 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而( )。A.减小B.增大C.先增大后减小D.先减小后增大

考题 汽车大修竣工后,发动机启动时间 汽车大修竣工后,发动机启动时间A.3B.4C.5D.6

考题 竣工发动机不允许有()异响。A、曲轴轴承异响B、轻微气门脚C、气门挺柱均匀声响D、轻微均匀正时齿轮响

考题 活塞销响声,在发动机温度升高后,会逐渐减弱或消失。

考题 汽车发动机大修竣工后,()允许有轻微响声A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴轴承

考题 汽车发动机大修竣工后,不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。

考题 发动机大修竣工后,不允许的响声有:()A、轻微的气门间隙响B、活塞敲缸响C、连杆轴承响D、活塞销响

考题 下列关于发动机大修竣工要求,表述不正确的是()。A、发动机在各种转速下运转稳定,在正常情况下,不得有过热现象。B、柴油机在环境温度下不低于5℃,汽油机在环境温度不低于-5℃时,能顺利起动。C、发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响D、发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声。

考题 柴油发动机在响声随发动机转速提高而加大,随负荷的增加而加强产生响声部位在发动机下部,是()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 托活塞销响声的节奏感较强,则响声位置在发动机()。

考题 发动机活塞销响,响声随发动机()。A、负荷增加而减小B、负荷增加而增大C、响声与负荷无关D、转速升高而减小

考题 发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机运转时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后响声减北或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是活塞销与活塞销孔配合松旷。

考题 大修后发动机允许气门脚有轻微均匀的声响。

考题 大修发动机不允许有()。A、活塞敲缸响B、正时齿轮轻微均匀声响C、轻微的气门脚D、气门挺柱轻微声响

考题 发动机突然加速时,有连续明显的敲击声,发动机温度升高时响声不变化,负荷加大,响声增强,单缸断火后,明显减弱或消失,应鉴别为()响声。A、活塞敲缸B、活塞销C、连杆轴承D、曲轴主轴承

考题 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而()。A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

考题 下列关于发动机大修竣工要求的表述中,()是正确的。A、发动机排放限值应符合国家有关规定B、发动机外表应按规定涂漆,涂层应牢固,不得有起泡﹑剥落和漏涂现象C、汽缸压缩压力应符合原设计规定,各缸压缩压力差,汽油机应不超过各缸平均压力的8%D、发动机起动运转稳定后,可允许有活塞敲缸响E、发动机起动运转稳定后,可允许气门脚有轻微均匀响声

考题 汽车发动机大修竣工后,允许有轻微的()响声。A、正时齿轮B、活塞销C、连杆轴承D、活塞敲缸

考题 发动机运转时,发出清晰的“嗒嗒”声,怠速和中断时的响声比较明显,发动机转速变化时,响声的周期也随着变化,发动机温度升高后,响声逐渐减弱,某缸“断火”后响声逐渐减弱或者消失,,当恢复盖缸工作的瞬间,会出现明显的响声,或者连续两个响声,原因是()A、活塞销紧B、活塞销与连杆小偷衬套配合松旷C、活塞与汽缸间隙小D、活塞环卡死

考题 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而减小。

考题 大修发动机运转稳定后,允许正时齿轮、机油泵齿轮、喷油泵传动齿轮、气门脚有轻微的响声,也允许曲轴、连杆轴承有轻微的响声。

考题 单选题发动机运转时,发生清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()。A 活塞销紧B 活塞销与连杆小头衬套配合松旷C 活塞与气缸间隙小D 活塞与气缸间隙大

考题 单选题竣工发动机不允许有()异响。A 曲轴轴承异响B 轻微气门脚C 气门挺柱均匀声响D 轻微均匀正时齿轮响

考题 判断题汽车发动机大修竣工后,不允许正时齿轮有轻微而均匀的响声。A 对B 错

考题 单选题大修发动机不允许有()。A 活塞敲缸响B 正时齿轮轻微均匀声响C 轻微的气门脚D 气门挺柱轻微声响