考题
当有减振要求时，水泵应配有减振设施。常用的减振设施有（ ）。
A.橡胶隔振器
B.橡胶剪切减振器
C.阻尼弹簧隔振器
D.橡胶隔振垫
E.液压减振器
考题
减振器按减振方向可分为轴箱减振器和中央减振器。
考题
在汽车悬挂压缩行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振。
考题
硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
考题
韶山4改型电力机车油压减振器减振性能与振动强弱的关系为（）。A、振动强，减振强B、振动强，减振弱C、振动弱，减振强D、振动弱，减振弱
考题
铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。
考题
立式水泵的减振不应采用（）。A、弹簧减振器B、专用减振器C、可移动式减振器D、不采用减振器E、平板橡胶垫
考题
减振器的作用原理是什么？有哪些常用减振装置？
考题
柴油机硅油弹簧减振器采用动力减振与阻尼减振两种方式。
考题
油压减振器的减振性能与减振器内节流孔大小有关。
考题
电力机车上的一、二系减振装置有橡胶堆、（）、摩擦减振器、垂直及横向油压减振器、抗蛇行减振器。
考题
油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关。
考题
汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。A、大B、无限大C、没有D、小
考题
斜楔式摩擦减振器的减振性能的好坏，取决于主、副摩擦面上的摩擦系数。
考题
影响减振器的减振性能因素有（）。A、减振阻力的方式B、减振器的安装位置C、减振阻力的数值D、减振的方向E、以上都是
考题
对悬架的基本要求是（）。A、各减振器高度相同B、减振弹簧无损坏C、减振弹簧良好，减振器减振效果正常D、减振器无漏油
考题
麦克弗逊式悬挂减振器如有漏气、减振不良、行驶时减振器有异响，均应更换。
考题
判断题铁路车辆采用的减振器可分为摩擦减振和油压减振两种，旅客列车车辆主要用油压式减振器。在客车上一般装有一系、二系垂向油压减振器及二系横向油压减振器等。A
对B
错
考题
单选题汽车悬架的减振器在伸张行程内，为迅速减振，减振器的阻尼力应（）。A
大B
无限大C
没有D
小
考题
判断题冲击式减振器特别适于低频振动的减振。A
对B
错
考题
判断题双作用筒式减振器可以说是速度敏感型的液压减振装置，运动越快，所产生的阻尼力就越大。A
对B
错
考题
单选题不是靠摩擦力实现减振作用的是（）。A
斜楔式减振器B
直顶式减振器C
油压减振器
考题
判断题双向作用式减振器的作用原理是利用缩小油路方式，以产生阻尼力来起减振效果。A
对B
错
考题
单选题立式水泵的减振不应采用（）。A
弹簧减振器B
专用减振器C
可移动式减振器D
不采用减振器E
平板橡胶垫