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在汽车点火系中，电容器与断电器触点（）。

  • A、串联
  • B、并联
  • C、串联或并联
  • D、两者没关系

参考答案

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考题 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的()。 A、断电凸轮B、配电器C、电容器
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考题 点火系中电容器的作用是()。A.减少触点火花B.增大触点火花C.与火花无关D.接通触点
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考题 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代触点式点火系统中（）的作用A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
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考题 在电子点火系中，控制初级电流通断的元件是（）。A、二极管B、触点C、电容器D、三极管
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考题 蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花，提高次级电压D、提高触点振动频率
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考题 点火系中电容器作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
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考题 有触点式蓄电池点火系主要由蓄电池、点火线圈、凸轮、（）、电容器和火花塞等组成。A、调节器B、节流器C、配电点D、断电器
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考题 汽车电子点火装置按（），可分为有触点电子点火系和无触点电子点火系。A、集成电路系统B、有无断电器触点C、供油修正系统触点设置D、触发方式
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考题 霍尔效应传感器在汽车上的点火系中装于（）中。A、点火线圈B、火花塞C、电容器D、分电器
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考题 电容器在分电器上的作用是减少（）火花，增强（）火化。电容器与断电触点成（）联。
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考题 点火系中电容器的作用是（）。A、减少触点火花B、增大触点火花C、与火花无关
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考题 在传统的点火系中，由（）来控制断电器触点的开闭。
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考题 在传统点火系统中，控制初级电流通断的元件是（）。A、电容器B、触点C、二极管D、三极管
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考题 在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高（）。A、次级电压B、初级电压C、次级电流D、初级电流
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考题 汽车点火系中电容器的作用是：（）A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压
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考题 发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。
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考题 在汽车点火系中，电容器可以防止触点烧蚀，提高次级电流。
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考题 当汽车分电器内断电触点打开时，（）可以保护触点。A、火花塞B、配电器C、电容器D、附加电阻
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考题 无触电电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）A、断电触点B、配电器C、电容器D、点火线圈
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考题 在汽车电子点火系统中，通常用点火信号发生器来取代传统点火系中（）的作用。A、分电器B、点火线圈C、分电器触点D、火花塞
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考题 无触点电子点火系采用点火信号传感器取代传统点火系中的（）。A、断电触点B、配电器C、电容器D、点火线圈
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考题 汽车点火系断电器上并联电容器，其作用是（）目的。A、减小触点间火花B、提高次级电压C、提高初级电压D、延长触点寿命E、增大点火电流
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考题 在汽车点火系中，电容器与断电器触点并联。
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考题 单选题点火系中电容器作用是（）。A 减少触点火花B 增大触点火花C 与火花无关
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考题 单选题点火系中电容器的作用是（）。A 减少触点火花B 增大触点火花C 与火花无关
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考题 单选题为抑制汽车中产生的干扰电磁波，下列说法错误的是（）A 在水温表的传感器触点间并联电容器B 在机油压力表的传感器触点间并联电容器C 在电子喇叭的触点处并联电容器D 在闪光继电器的触点处并联电容器
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考题 单选题蓄电池点火系中，与断电器触点并联的电容器的作用是（）A 改善起动性能B 提高次级电压C 吸收断电器触点火花，提高次级电压D 提高触点振动频率
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