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辛烷值过高易使发动机产生爆震。


参考答案

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考题 关于爆震,以下叙述正确的是()A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利

考题 车用汽油辛烷值越高,它的()越好,发动机不容易产生爆震。

考题 过高的发动机温度会使机油加速变质,产生油泥、积炭,造成()等后果。A、爆震B、油膜易破裂C、润滑不良D、磨损加剧。

考题 关于暴震,以下叙述正确的是()A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 关于发动机爆震的原因,下列哪种说法正确?()A、发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低B、点火提前角过小,水温过高,进气温度过高C、点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高D、以上各项

考题 下面哪些可能是造成发动机爆震的原因()。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高

考题 高压缩比之汽油引擎使用较低辛烷值汽油易产生爆震。

考题 点火过早,或发动机温度过高时,为什么会产生爆震声响?

考题 产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大,或者汽油本身的抗爆性差。

考题 爆震传感器固定力矩越大,传感器灵敏度下降越多,易使发动机产生爆燃。

考题 为防止发动机产生危害较大的爆震现象,所以应使发动机的点火提前角()。A、很大,使之远离爆震B、保持一个固定的点火角C、保持一个原始的修正提前角D、跟踪爆震的边缘

考题 较容易产生爆震的汽油是()。A、高辛烷值汽油B、低辛烷值汽油C、中辛烷值汽油D、低十六烷值汽油

考题 在高原山区,汽油发动机工作时爆震倾向小,可适当()汽油的辛烷值。

考题 发动机产生爆震的原因是()。A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低

考题 点火过迟易使发动机产生爆震。

考题 发动机产生爆震的原因之一是()。A、压缩比过小B、辛烷值过高C、发动机温度过低D、点火过早

考题 关于爆震,以下叙述正确的是()。A、轻微爆震对发动机工作有利B、爆震是正常现象C、使用稀混合气易产生爆震D、以上都不对

考题 导致发动机爆震故障的原因有()。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、发动机温度过高D、汽油辛烷值过低E、压缩比过高

考题 关于爆震的原因,甲说:燃油辛烷值过低;乙说:发动机温度过高。对于以上说法()。A、甲正确B、乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 多选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

考题 单选题关于发动机爆震的原因,下列哪种说法正确?()A 发动机压缩比过高,水温过低,辛烷值过低B 点火提前角过小,水温过高,进气温度过高C 点火提前角过大,辛烷值过低,压缩比过高D 以上各项

考题 单选题关于爆震,以下叙述正确的是()。A 轻微爆震对发动机工作有利B 爆震是正常现象C 浓混合气易产生爆震

考题 判断题产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大,或者汽油本身的抗爆性差。A 对B 错

考题 判断题爆震传感器固定力矩越大,传感器灵敏度下降越多,易使发动机产生爆燃。A 对B 错

考题 单选题关于暴震,以下叙述正确的是()A 轻微爆震对发动机工作有利B 爆震是正常现象C 使用稀混合气易产生爆震