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汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：（）。

  • A、转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出
  • B、发动机负荷加大时，响声无变化
  • C、发动机温度低时，响声明显
  • D、发动机温度正常时，响声减弱消失

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更多 “汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：（）。A、转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出B、发动机负荷加大时，响声无变化C、发动机温度低时，响声明显D、发动机温度正常时，响声减弱消失” 相关考题
考题 ()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A.爆振燃烧B.点火提前角过大C.曲轴轴承间隙过大D.连杆轴承间隙过大
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考题 发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?
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考题 曲轴连杆机构常见的异响有曲轴轴承响、连杆轴承响、活塞敲缸响、活塞销响和（）响等。A、气门B、活塞环C、活塞
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考题 连杆轴承异响的故障原因之一是（）与轴承座配合松动。
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考题 连杆轴承径向间隙过小将会导致（）。A、发动机异响B、机油压力过小C、轴承磨损加剧D、机油上窜
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考题 检测发动机异响时，传感器放在缸体侧面，提高转速下测得的异响部位是（）A、活塞销响B、曲轴主轴承响C、连杆轴承响D、活塞敲缸
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考题 汽油发动机主轴承异响的响声特征之一是发动机负荷加大时，（）。
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考题 简述发动机连杆轴承异响的诊断方法。
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考题 如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？
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考题 用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A、该缸活塞敲缸异响B、该缸连杆轴承异响C、该缸活塞环折断D、气门脚异响
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考题 汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是：（）A、正时齿轮啮合间隙过小B、换轴承时，加工精度差C、曲轴与凸轮轴不平行D、轴承烧毁
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考题 汽油发动机活塞销异响的特征之一是：怠速或中、低速时，出现明显、清晰、有节奏的“嗒、嗒”声。
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考题 发动机曲柄连杆机构的异响之一是（）A、气缸漏气响B、点火敲击响C、气门脚发响D、活塞敲缸响
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考题 汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一是：（）。A、连杆螺栓松动B、主轴承烧毁C、主轴承松动D、机油压力低
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考题 （）引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。A、爆振燃烧B、点火提前角过大C、曲轴轴承间隙过大D、连杆轴承间隙过大
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考题 发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。
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考题 汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。
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考题 汽油发动机活塞销异响的故障原因之一是：（）A、活塞销与销座孔配合松旷B、活塞销与衬套配合紧C、汽缸磨损严重D、连杆弯曲
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考题 发动机出现异响的同时排气管冒蓝烟，可能是（）。A、连杆轴承响B、活塞敲缸响C、活塞销响
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考题 若发动机连杆轴颈与轴承装配间隙过大，会导致轴瓦产生异响。
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考题 汽油发动机凸轮轴异响的故障原因之一是换轴承时，加工精度（）。
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考题 连杆轴颈和轴承座磨损过甚、间隙过大是造成汽油发动机连杆轴承异响的故障原因之一
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考题 汽油发动机连杆轴承异响的特征之一是：发动机怠速、加速时，有明显连续的“嗒、嗒”敲击声
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考题 某发动机异响故障的现象为，稳定运转时不响，转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声，转速越高异响声越大，有负荷时明显，是（）所致。A、曲轴主轴承响B、连杆轴承响C、活塞敲缸响D、活塞销响
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考题 单选题与发动机温度有关的异响是（）。A 曲轴主轴承响B 连杆轴承响C 活塞敲缸响D 活塞销响
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考题 问答题如何区分曲轴轴承异响与连杆轴承异响？
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考题 单选题用单缸断火法检查发动机异响，声响明显减弱或消失，则说明（）。A 该缸活塞敲缸异响B 该缸连杆轴承异响C 该缸活塞环折断D 气门脚异响
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