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汽车装上差速器后,可使左右两驱动轮转速不同,一快一慢。


参考答案

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考题 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是( )。A.左轮大于右轮 B.右轮大于左轮 C.左、右轮相等 D.右轮为零

考题 汽车直线行驶时,由于轮胎的左右轮阻力不同,差速器使两侧驱动轮()。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转

考题 差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。A对B错

考题 下面关于差速器的描述,错误的是:()A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时,使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时,普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

考题 叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。A、平均将发动机的转速B、平均将发动机的扭矩C、使左右两车轮共同行进D、自动调节左右驱动轮的转速差

考题 汽车上用于调整驱动轮实现不同转速的装置是()A、变速器B、离合器C、差速锁D、差速器

考题 汽车在转弯时,内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同,转动速度也不同,差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差,使汽车顺利地转弯。()

考题 差速器的作用是确保两驱动轮()。A、有不同的转速B、有相同的转速C、改变转速D、专递动力

考题 差速器的功用是既能向两侧(),又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

考题 差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。

考题 汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉

考题 差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。

考题 当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A、原地不转动B、与差速器同样的转速转动,方向相同C、与差速器同样的转速转动,方向相反D、以差速器两倍的转速转动,方向相同

考题 汽车装上差速器后,可以使左右两区东轮的转速不同,一快一慢。

考题 汽车左右两侧半轴齿轮的转速之和()。A、与差速器壳的转速相等B、等于差速器壳转速的两倍C、大于差速器壳转速的两倍D、小于差速器壳转速的两倍

考题 汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动,中间安装差速器是什么?

考题 差速器作用之一是()。A、转弯时保证驱动车轮处于纯滚动状态B、转弯时驱动轮转速一致C、降低转速增大轴矩D、使两驱动轮在转弯时转速不同.实现转弯

考题 差速器的功用是在汽车转向过程中,允许两半轴以不同转速旋转,满足两驱动轮行驶路程不等的需要,使汽车能直线行驶。

考题 当汽车左转向时,由于差速器的作用,左右两侧驱动轮转速不同,那么转矩的分配是()。A、左轮大于右轮B、右轮大于左轮C、左、右轮相等D、右轮为零

考题 当汽车左右驱动轮存在转速差时,差速器分配()转矩给转速较慢的车轮。A、较小B、较大C、相等D、零

考题 判断题汽车装上差速器后,可以使左右两区东轮的转速不同,一快一慢。A 对B 错

考题 单选题差速器的作用是确保两驱动轮()。A 有不同的转速B 有相同的转速C 改变转速D 专递动力

考题 判断题差速器的主要作用是,汽车在转向行驶时,防止左右两驱动轮以不同转速旋转。A 对B 错

考题 单选题当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面,另一侧驱动轮在良好路面上行驶时,在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑,该车轮运动情况是()。A 原地不转动B 与差速器同样的转速转动,方向相同C 与差速器同样的转速转动,方向相反D 以差速器两倍的转速转动,方向相同

考题 单选题叉车差速器主要是在转弯时()传给驱动轮。A 平均将发动机的转速B 平均将发动机的扭矩C 使左右两车轮共同行进D 自动调节左右驱动轮的转速差

考题 单选题汽车传动系中的轮间差速器的作用是()。A 使左右轮产生一定的转速差B 汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C 使驱动轮产生减速增矩的差别D 减少前后驱动车轮的运动干涉

考题 填空题差速器的功用是既能向两侧(),又能使两侧驱动轮以不同转速转动。