考题
发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。此题为判断题(对，错)。
考题
发动机气缸拉缸原因( )。A.缸壁间隙过大B.发动机温度低C.活塞环折断D.发动机转速过高
考题
发动机产生“拉缸”现象，若发现汽缸臂上的拉痕集中在活塞环开口接触处，是什么原因产生的（）。A、活塞环弹力过大B、活塞环弹力过小C、汽缸套过软D、汽缸套过硬
考题
发动机大修竣工后，在发动机转速为100—150r/min时，各缸压力应符合该机型标准要求，各缸压力差应超过其平均值的10%。
考题
发动机气缸拉缸的原因是（）。A、缸壁间隙过大B、活塞环开口间隙过大C、活塞环折断D、发动机机油压力过高
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
考题
发动机气缸拉缸原因之一是（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
发动机气缸拉缸原因之一（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机起动情况良好，不拉缸不烧瓦。
考题
推土机发动机大修后，出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是（）。A、选用润滑油黏度过高B、选用润滑油黏度过低C、选用润滑油质量级别过低D、选用润滑油质量级别过高
考题
造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。
考题
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞与（）配合间隙不当。
考题
轨道车大修后运行状态良好的标准之一是发动机启动情况良好，运转正常，不拉缸，不烧瓦。
考题
发动机发生拉缸，原因：活塞环折断而拉伤（）。
考题
发动机活塞拉缸的原因只有一种为缸套质量不合要求,硬度过低。
考题
发动机气缸拉缸原因（）。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高
考题
判断题发动机拉缸抱瓦多和大修有关。A
对B
错
考题
判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机起动情况良好，不拉缸不烧瓦。A
对B
错
考题
单选题推土机发动机大修后，出现拉缸、烧瓦现象的最主要原因是（）。A
选用润滑油黏度过高B
选用润滑油黏度过低C
选用润滑油质量级别过低D
选用润滑油质量级别过高
考题
判断题轨道车大修后运行状态良好的标准之一是：发动机起动情况良好，运转正常，不拉缸，不烧瓦。A
对B
错
考题
填空题造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。