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电子控制喷油系统的发动机多点喷射是把汽油喷到什么地方？（）

  • A、每缸的排气门附近
  • B、每缸的进气门附近
  • C、每缸的进气歧管处
  • D、每缸的排气歧管处

参考答案

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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的，在原地不带负荷的情况下踩下油门，发动机转速上升，喷油脉宽将（）。A、喷油压力；增大B、喷油时间；增大C、喷油时间；减小D、针阀行程；增大
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考题 CA7180E型车发动机的电子控制系统喷油，是采用多点喷射装置。
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考题 汽油喷射控制包括（）。A、喷油正时控制B、喷油持续时间C、点火提前角D、断油控制
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考题 电子控制系统的作用是检测发动机的工作状况，精确控制（）、喷油正时和点火时刻。A、燃油喷射速度B、燃油量多少C、燃油喷射量
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考题 电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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考题 柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A、喷油量的控制B、喷油正时的控制C、喷油规律控制D、喷油怠速控制
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考题 多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A、喷油压力B、喷油时间C、喷孔大小D、针阀行程
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考题 电控汽油喷射系统的控制内容主要包括（）。A、喷油量B、喷油定时C、燃油停供D、电动汽油泵控制
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考题 汽油喷射发动机的基本喷油量（或基本喷油时间）是如何确定的？
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考题 按喷油器喷油方式燃油喷射系统可分为（）A、连续喷射B、间歇喷射C、多点喷射
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考题 电子控制汽油喷射系统，喷油正时与空气流量计的信号或进气压力传感器的信号无关。（）
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考题 根据燃油喷射时序不同，多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种？当控制系统 处于应急状态运行时，喷油正时采用哪一种控制方式？
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考题 电控多点汽油喷射系统中控制喷油时刻的不含（）A、同时喷射B、分组喷射C、顺序喷射D、连续喷射
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考题 汽油发动机电控燃油喷射系统的各缸喷油时刻可分为（）。A、同时喷射B、随机喷射C、分组喷射D、顺序喷射E、单点喷射
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考题 在现代电控汽油喷射系统中，在发动机运转期间广泛选用（）喷油方式分。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射
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考题 喷油方式分，现代电控汽油喷射系统中在发动机运转期间广泛选用（）。A、间歇喷射B、同时喷射C、连续喷射D、分组喷射
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考题 汽车电控发动机的汽油喷射装置按喷油方式分为（）。A、连续喷射方式和间歇喷射方式B、单点喷射方式和多点喷射方式C、直接测量式和间接测量式D、开环控制方式和闭环控制方式
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考题 实际的电子控制喷油系统中，喷嘴的横断面积和喷油压力是（），所以汽油喷射量取决于喷射时间A、不变的B、变化的C、随发动机的各种参数变化D、设计保证次序变化
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考题 关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作
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考题 电控汽油喷射系统中，控制喷油量的参数是（）。A、喷油压力B、喷油器的结构C、喷油时间D、电流的大小
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考题 简述发动机电子控制单点汽油喷射系统（SPI）和多点汽油喷射系统（MPI）的结构和特点？
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考题 单选题多点喷射的电控燃油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量大小的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程
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考题 单选题现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、ⅥB Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、ⅤC Ⅰ、Ⅱ、ⅥD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题柴油发动机电控系统的燃油喷射控制不包括（）A 喷油量的控制B 喷油正时的控制C 喷油规律控制D 喷油怠速控制
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考题 问答题根据燃油喷射时序不同，多点燃油喷射系统控制喷油正时的方式分为哪三种？当控制系统 处于应急状态运行时，喷油正时采用哪一种控制方式？
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考题 单选题多点汽油喷射系统的组成可分为（）喷油系统和控制系统三部分。A 进气流量监测与调节系统B 进气系统C 感应系统D 检测系统
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考题 单选题电控汽油喷射系统是通过控制喷油器的（）来控制喷油量多少的。A 喷油压力B 喷油时间C 喷孔大小D 针阀行程
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