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制动主缸装配前,用()清洗缸壁。

  • A、酒精
  • B、汽油
  • C、柴油
  • D、防冻液

参考答案

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考题 制动系统是由()组成的。A、制动蹄、制动鼓、轮缸和主缸B、制动盘、制动快、轮缸和主缸C、制动器和制动驱动机构D、轮缸和主缸

考题 拆下制动总泵后,检修液压制动主缸与轮缸时应用制动液或()清洗。 A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油

考题 装配液压总泵时,液压制动主缸与轮缸缸筒、活塞配合间隙超过()时应更换。 A、0.15mmB、0.12mmC、0.08mmD、0.05mm

考题 制动主缸装配前,应先用( )清洗缸壁。A.酒精B.汽油C.柴油D.防冻液

考题 在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是( )。A.主缸高于轮缸 B.主缸低于轮缸 C.轮缸主缸相同 D.不确定

考题 拆检、清洗()时,若皮碗、防尘罩发胀、老化或磨损应更换。A、制动总缸、分缸B、制动总缸C、分缸D、总缸

考题 制动系统气液主缸主要由()。A、加力器B、制动轮缸C、制动器D、制动主缸

考题 在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸

考题 下列步骤除了哪一项外,其余都是常用的双制动主缸维修的步骤()A、为拆下主活塞总成,将副活塞限位螺栓拧下;B、用脱脂溶剂清洗制动主缸;C、用研磨法将缸内的锈全部除掉;D、更换所有的皮碗和密封

考题 液压制动真空助力装置安装的位置是()A、轮缸和推杆之间B、主缸和制动管路之间C、主缸和制动踏板之间D、轮缸和管路之间

考题 在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸与主缸相同D、轮缸与主缸油压不变

考题 助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力,助力器安装在()A、制动主缸之后B、制动中C、制动踏板与制动主缸之间

考题 单塔式空气干燥器上用的风缸是()A、再生风缸B、制动储风缸C、主风缸D、空气弹簧气缸

考题 制动主缸装配前,应先用()清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防冻液

考题 电磁线圈无电流流过,制动主缸与轮缸的制动管路接通,制动主缸的制动直接进入轮缸,轮缸压力随主缸压力变化,此种工作状态为可变容积式制动压力调节器的()工况。

考题 在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸与轮缸相等C、轮缸高于主缸

考题 在制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压是()。A、主缸高于轮缸B、主缸低于轮缸C、轮缸主缸相同D、不确定

考题 液压制动主缸与轮缸检修时,应用制动液或()清洗。A、酒精B、煤油C、汽油D、润滑油

考题 多选题制动系统气液主缸主要由()。A加力器B制动轮缸C制动器D制动主缸

考题 单选题制动压力调节器()A 串接在制动主缸与制动轮缸之间。B 并接在制动主缸与制动轮缸之间。C 串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

考题 单选题单塔式空气干燥器上用的风缸是()A 再生风缸B 制动储风缸C 主风缸D 空气弹簧气缸

考题 单选题在汽车制动时,液压制动系统中制动主缸与制动轮缸的油压相比较,()。A 主缸高于轮缸B 主缸低于轮缸C 轮缸与主缸相同D 轮缸与主缸油压不变

考题 单选题制动主缸装配前,应先用()清洗缸壁。A 制动液B 汽油C 柴油D 防冻液

考题 单选题拆检、清洗()时,若皮碗、防尘罩发胀、老化或磨损应更换。A 制动总缸、分缸B 制动总缸C 分缸D 总缸

考题 单选题南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力,分别是()。A 主风缸、空簧缸B 空簧缸、制动缸C 主风缸、制动缸D 主风缸、高压缸

考题 单选题下列步骤除了哪一项外,其余都是常用的双制动主缸维修的步骤()A 为拆下主活塞总成,将副活塞限位螺栓拧下;B 用脱脂溶剂清洗制动主缸;C 用研磨法将缸内的锈全部除掉;D 更换所有的皮碗和密封

考题 单选题在不制动时,液力制动系中制动主缸与制动轮缸的油压关系是()。A 主缸高于轮缸B 主缸与轮缸相等C 轮缸高于主缸