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简述气门摇臂的作用。

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考题 气门传动组由气门挺杆（）凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。A气门弹簧B气门导管C进、排气门D气门推杆
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考题 气门间隙是指发动机在（）状态下，气门传动件之间配合间隙的总和。具体指“气门摇臂与摇臂横桥之间的间隙”。
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考题 柴油机的曲轴通过气门（）机构把作用力传到气门。A、挺柱B、推杆C、摇臂D、驱动
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考题 当气门处于关闭状态时，气门杆尾部端面与摇臂头之间的间隙是（）。A、摇臂间隙B、开口间隙C、气门间隙
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考题 气门摇臂是推杆与气门之间的传动件，起（）作用。A、连杆B、推杆C、拉杆D、杠杆
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考题 关于i-VTECVCM的正常模式运转，以下哪一项陈述是正确的（）A、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂，将凸轮的运动传送到气门。B、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂，将凸轮从低凸轮移转到高凸轮。C、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂，使气门暂停。D、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂，让两个气门独立运行。
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考题 燃气发动机每一对进气门（或排气门）对应（）个摇臂横桥、（）个进气摇臂（或排气摇臂）、（）个挺杆、（）个滚轮摇臂。
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考题 关于i-VTECVCM的气缸怠速模式运转，以下哪一项陈述是正确的（）A、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂，将凸轮从低凸轮移转到高凸轮。B、VTEC同步活塞连接主摇臂和次摇臂，使气门暂停。C、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂，使气门暂停。D、VTEC同步活塞分离主摇臂和次摇臂，让两个气门独立运行。
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考题 内燃机配气机构的摇臂的作用是传递凸轮轴至气门的动力。
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考题 柴油机摇臂的作用是（）。A、保证气门的关闭B、改变推杆的运动方向C、传递热量D、保证气门的密封性
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考题 摇臂的作用是（）。A、保证气门的关闭B、改变推杆的运动方向C、传递热量D、保证气门的密封性
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考题 柴油机气门在完全关闭状态下，气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为（）。A、进气门与排气门配合间隙B、进气门与摇臂配合间隙C、排气门与摇臂配合间隙D、气门间隙
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考题 气门挺柱的作用是将（）的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。A、摇臂B、气门C、凸轮D、曲轴
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考题 机油产生密封作用，最显著的机件部位是（）。A、连杆与曲轴B、活塞环与气缸壁C、气门与气门座D、气门杆与摇臂
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考题 摇臂用来将推杆传来的力改变方向，作用到气门杆端以推开气门。
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考题 气门间隙是指（）。A、气门杆与导杆之间的间隙B、气门头与气门座圈之间的间隙C、气门脚与气门摇臂之间的间隙D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙
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考题 下列不属于气门组的是（）。A、气门B、气门座C、摇臂D、气门弹簧
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考题 使气门摇臂支点到两端的长度不同就产生了摇臂的传动比，其明显的作用在于：（）。A、可以使气门升程大于凸轮的升程B、改变凸轮作用力的方向C、减小凸轮上的作用力D、减小凸轮的磨损
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考题 气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（　）和正时齿轮等组成。A、气门摇臂B、气门气门弹簧C、凸轮轴气门D、凸轮轴摇臂
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考题 摇臂的作用是将推杆的上下直线运动变为摇臂绕固定轴摆动,驱动气门开启。
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考题 气门杆尾端面与气门摇臂头之间的合适用间隙为（）。A、气门间隙B、活塞环间隙C、摇臂轴间隙D、凸轮轴间隙
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考题 凸轮轴顶置可能减少哪个气门传动组的零件？（）A、气门挺柱B、气门推杆C、气门摇臂D、气门摇臂轴
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考题 为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。A、摇臂轴B、气门座C、摇臂D、气门挺杆
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考题 单选题顶置式配气机构的气门间隙是指（）之间的间隙。A 摇臂与推杆；B 摇臂与气门；C 挺杆与气门；D 推杆与气门。
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考题 单选题气门挺柱的作用是将（）的推力传给气门或推杆，同时将侧向力经过挺柱导管给气缸体。A 摇臂B 气门C 凸轮D 曲轴
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考题 多选题关于配气机构的操作，下列哪两种说法是正确的？（）A曲轴通过正时齿轮驱动凸轮轴B曲轴通过正时皮带驱动凸轮轴C凸轮的运动被传递至气门摇臂上，使之上下移动。然后，气门摇臂的运动凭借气门弹簧的力量使气门向下运动，所以可以开启气门D凸轮的运动被传递至气门摇臂上，使之上下移动。然后，气门摇臂的运动凭借气门弹簧的力量使气门向下运动，以便使气门关闭
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考题 单选题机油产生密封作用，最显著的机件部位是（）。A 连杆与曲轴B 活塞环与气缸壁C 气门与气门座D 气门杆与摇臂
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