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二次空气喷射是将空气导入到()。

  • A、节气门
  • B、进气歧管
  • C、排气管
  • D、燃烧室

参考答案

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考题 对发动机进行维修时,如果拆下进气系统的()或进气歧管后都应将管口遮盖住,防止异物沿通道进入气缸。 A、空气滤清器B、节气门C、空气计量装置D、进气歧管E、气管

考题 多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。A.进气总管B.进气歧管C.节气门D.进气门

考题 在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸人的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸人的空气量C、节气门的开度和进气歧管绝对压力计算吸人的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸人的空气量

考题 进气采用哪条路径?() A、化油器(或节气门体) — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

考题 二次空气喷射控制将空气喷入()。A、排气管B、进气管C、气缸D、进气歧管

考题 节气门体安装在什么位置?() A、喷射器的顶部B、进气歧管前方C、排气歧管的中间部位D、空气滤清器的前方

考题 发动机空气质量传感器安装在()A、节气门前方B、节气门后方C、进气歧管上D、排气管上

考题 进入的空气采用哪一路线()A、气门体-空气滤清器-进气歧管-进气口-气缸B、空气滤清器-节气门体-进气口-进气歧管-气缸C、空气滤清器-进气歧管-节气门体-进气口-气缸D、空气滤清器-节气门体-进气歧管-进气口-气缸

考题 节气门体装在()和()之间的进气管上。A、空气滤清器、空气流量计B、空气流量计、发动机进气总管C、发动机进气总管、进气歧管D、进气歧管、进气门

考题 关于化油器式发动机,燃油和空气在化油器内混合在一起。关于燃油喷射式发动机,燃油和空气在何处混合在一起(双点燃油喷射式发动机除外)?() A、在节气门内B、在进气歧管室内C、在进气口内D、在燃烧室内

考题 质量流量方式的汽油喷射系统是利用()测量吸入的空气量。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器

考题 在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内

考题 多点喷射的电控燃油喷射系统中,喷油器是将燃油喷在()。A、节气门上方B、节气门下方C、进气歧管内D、进气总管内

考题 多点喷射是空气和燃油在()附近形成混合气。A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门

考题 采用进气系统预热装置的点火预热器的电阻丝一般安装在()。A、空气滤清器与化油器之间B、化油器节气门前C、燃烧室内D、化油器与进气歧管之间

考题 在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、进气道

考题 形成柴油机可燃混合气是在()。A、排气管B、进气歧管C、节气门体D、分隔式燃烧室

考题 节气门体主要由节气门、()、节气门位置传感器等组成。A、怠速空气道B、进气压力传感器C、空气流量计D、进气歧管

考题 电喷车辆曲轴箱强制通风是将曲轴箱的气体引入到()。A、空气滤清器B、节气门C、进气歧管D、排气管

考题 单选题在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()。A 燃烧室内B 节气门后部C 进气歧管D 进气道

考题 单选题质量流量方式的汽油喷射系统是利用()测量吸入的空气量。A 空气流量传感器B 进气歧管绝对压力传感器C 节气门位置传感器

考题 单选题在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()A 燃烧室内B 节气门后部C 进气歧管D 气缸内

考题 单选题多点缸外喷射的喷油器安装在哪个位置?()A 进气总管B 节气门体上C 空气流量计附近D 进气歧管未端靠近进气门处

考题 单选题发动机空气质量传感器安装在()A 节气门前方B 节气门后方C 进气歧管上D 排气管上

考题 单选题在汽油喷射系统中,汽油喷进空气是在()A 各燃烧室B 进气歧管C 化油器D 排气管

考题 单选题多点喷射的电控燃油喷射系统中喷油器是将燃油喷在()A 节气门上方B 节气门下方C 进气歧管内D 进气总管内

考题 单选题节气门体安装在什么位置?()A 喷射器的顶部B 进气歧管前方C 排气歧管的中间部位D 空气滤清器的前方