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二次空气喷射控制将空气喷入()。

  • A、排气管
  • B、进气管
  • C、气缸
  • D、进气歧管

参考答案

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考题 以下()不属于排气净化技术。 A.废气再循环B.二次空气喷射C.进气歧管可变D.燃油蒸发控制

考题 对发动机进行维修时,如果拆下进气系统的()或进气歧管后都应将管口遮盖住,防止异物沿通道进入气缸。 A、空气滤清器B、节气门C、空气计量装置D、进气歧管E、气管

考题 四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()A.气缸与进气管是相通的B.气缸与排气管是相通的C.气缸与进、排气管是相通的D.气缸与起动空气管相通的

考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。A对B错

考题 汽油发动机一般将汽油喷入()同空气混合成为可燃混合气再进入气缸。A、汽油泵B、进气管C、化油器D、进油管

考题 进气采用哪条路径?() A、化油器(或节气门体) — 空气滤清器 — 进气歧管 — 进气道 — 气缸B、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 进气歧管 — 气缸C、空气滤清器 — 进气歧管 — 化油器(或节气门体) — 进气道 — 气缸D、空气滤清器 — 化油器(或节气门体) — 进气歧管 — 进气道 — 气缸

考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气歧管中以减少HC、CO的排放量。

考题 四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()A、气缸与进气管是相通的B、气缸与排气管是相通的C、气缸与进、排气管是相通的D、气缸与起动空气管相通的

考题 进入的空气采用哪一路线()A、气门体-空气滤清器-进气歧管-进气口-气缸B、空气滤清器-节气门体-进气口-进气歧管-气缸C、空气滤清器-进气歧管-节气门体-进气口-气缸D、空气滤清器-节气门体-进气歧管-进气口-气缸

考题 进气歧管的功能是什么()A、将进气冷却到适当温度B、促进空气与燃油的混合C、降低进气噪音D、将进入的空气等量分配给气缸

考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC.、C.O的排放量。()

考题 节气门体装在()和()之间的进气管上。A、空气滤清器、空气流量计B、空气流量计、发动机进气总管C、发动机进气总管、进气歧管D、进气歧管、进气门

考题 进气歧管的主要功能是什么?() A、将进气冷却至适宜的温度B、使空气和燃油混合C、减少进气噪音D、将进气平均地分配给气缸

考题 在MPI(多点汽油喷射系统)中,汽油被喷入()A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内

考题 缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖

考题 进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A、发动机转速B、汽缸压力C、进气管歧管温度

考题 电控汽油喷射系统的空气供给子系统中一般有空气滤清器、空气计量器、怠速控制阀、()、进气总管、进气歧管等主要部件。

考题 二次空气喷射是将空气导入到()。A、节气门B、进气歧管C、排气管D、燃烧室

考题 多点喷射系统,电磁喷油器安装在()上A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、排气管

考题 二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC、CO的排放量。

考题 判断题二次空气喷射是将新鲜空气喷入排气管中以减少HC.、C.O的排放量。()A 对B 错

考题 单选题电子燃油喷射系统是将汽油()。A 直接喷入气缸B 喷入进气岐管C 喷入空气滤清器

考题 单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在()上。A 进气总管B 进气歧管C 气缸体D 气缸盖

考题 单选题四冲程柴油机在进行燃烧室扫气时,它的()。A 气缸与进气管是相通的B 气缸与排气管是相通的C 气缸与进、排气管是相通的D 气缸与启动空气管相通

考题 单选题进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统,是将进气歧管绝对压力和()信号送到ECU,由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。A 发动机转速B 汽缸压力C 进气管歧管温度

考题 单选题进气歧管的主要功能是什么?()A 将进气冷却至适宜的温度B 使空气和燃油混合C 减少进气噪音D 将进气平均地分配给气缸

考题 单选题在汽油喷射系统中,汽油喷进空气是在()A 各燃烧室B 进气歧管C 化油器D 排气管