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在汽车万向传动装置中,当主动轴转动时,从动轴既能随之转动,又可绕十字轴中心在()方向摆动。

  • A、上下
  • B、左右
  • C、任意
  • D、向左

参考答案

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考题 要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。

考题 普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。

考题 单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。

考题 汽车在变速器与驱动桥之间加装万向传动装置的作用是()。A、转动灵活B、等比传动C、进行连接和实现扭矩传递D、进行连接和转动连续性

考题 所有普通十字轴式刚性万向节“传动不等速性”是指主动轴匀角速度旋转时,()。A、从动轴的转速不相等B、从动轴在一周中的角速度是变化的C、从动轴的转速是相等的D、从动轴在一周中的角速度是相等的

考题 汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度()。A、不相等B、相等C、一慢一快D、没有联系

考题 改变轮系中相互啮合的齿轮数目可以改变()的转动方向。A、主动轮B、从动轮C、主动轴D、电动机转轴

考题 万向联轴器的主动轴作等角速转动,从动轴作变角速转动。

考题 槽轮机构,它能把主动轴的()转动转换成从动轴的()间歇运动。

考题 万向联轴器、主动轴和从动轴两轴的瞬时角速度是()的。

考题 在双曲柄机构中,当主动曲柄作等速转动时,从动曲柄随之作()转动。A、等速B、等变速C、变速D、A或B

考题 东风11型内燃机车辅助传动装置前变速箱有5根传动轴。主动轴与万向轴刚性连接,经两根惰轮轴分别带动左、右两根从动轴。

考题 安装万向轴时()装在主动轴一侧,()装在从动轴一侧。

考题 十字滑块联轴器中,两半联轴器与中间盘组成() 副,不能发生相对转动,故主动轴的角速度()从动轴的角速度。()A、转动;大于B、移动;等于C、高;小于

考题 单十字轴万向节,在有夹角时,如果主动轴以等角速度转动,从动轴的速度()。A、快B、相同C、慢D、时快时慢

考题 普通十字轴万向节当主动轴等速旋转时,从动轴的转速( )。A、不等速B、等速C、总加速D、总减速

考题 在汽车传动系中主动轴必须与从动轴在同一直线上才能正常传动。

考题 汽车万向传动装置起步时无异响,行驶中却有异响,故障原因分析错误的是()。A、万向节装配过紧转动不灵活B、万向节各凸缘连接处松动C、万向节不在同一平面,破坏了传动轴的等速排列

考题 当二自由度陀螺受到绕测量轴方向的牵连角速度作用时,二自由度陀螺().A、转子轴不改变指向B、转子轴绕内框轴匀速转动C、转子轴绕内框轴加速转动D、转子轴绕内框轴不转动

考题 改变轮系中相互啮哈的齿轮数目可以改变()的转动方向。A、主动轮B、从动轮C、主动轴D、电动机转轴

考题 单选题汽车万向传动装置等角速万向节主动轴和从动轴的角速度()。A 不相等B 相等C 一慢一快D 没有联系

考题 判断题普通十字轴式刚性万向节在转动时,由于其主动轴转一圈,从动叉也转一圈,故两轴的角速度相等。A 对B 错

考题 判断题单个普通十字轴刚性万向节传动中,在主动铀转动一周范围内,从动轴的角速度有时大于主动轴有时小于主动轴。A 对B 错

考题 填空题安装万向轴时()装在主动轴一侧,()装在从动轴一侧。

考题 单选题关于万向传动装置的描述正确的是()。A 普通十字轴刚性万向节:当主动轴等速旋转时,从动轴的转速同样是等速旋转B 万向传动装置运用在传动系统C 普通万向节应用时必须满足两个条件:为达到等速传动,主动轴和从动轴的夹角相等,传动轴的万向节叉应在同一平面D 普通十字轴刚性万向节允许两轴的最大夹角为15-20°

考题 填空题要使两轴在主动轴转动时平稳地接合或分离,可采用()联轴器联接。要使同一轴线上的两轴中的从动轴可以由主动轴带动等速旋转,也允许从动轴转速高于主动轴,此时可采用()离合器联接。