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水冷系是由（）提高水压，进行循环冷却的。

  • A、发动机
  • B、水泵
  • C、节温器

参考答案

更多 “水冷系是由（）提高水压，进行循环冷却的。A、发动机B、水泵C、节温器” 相关考题
考题 油冷却器冷却效果不好的原因与处理()。 A.水质不好;通知循环水岗位处理B.水冷器换热管堵塞或结垢;清理疏通，清除污垢C.冷却水压力低或水温高;联系循环水岗位提高循环水压力及降低水温D.冷却水量不足;调整加大冷却水量
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考题 水冷却系中冷却水的大小循环路线由分水管来控制的。此题为判断题(对，错)。
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考题 水冷却系中，冷却水的循环路线由（）控制。A风扇B节温器C百叶窗D分水管
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考题 发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A、风扇B、节温器C、分水管
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考题 油冷却器冷却效果不好的原因与处理（）A、水质不好；通知循环水岗位处理B、水冷器换热管堵塞或结垢；清理疏通，清除污垢C、冷却水压力低或水温高；联系循环水岗位提高循环水压力及降低水温D、冷却水量不足；调整加大冷却水量
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考题 水冷却系中，冷却水的大小循环路线由（）控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管
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考题 强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器
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考题 为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A、开式水冷系B、闭式水冷系C、强制循环式水冷系D、自然循环式水冷系
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考题 汽车上采用最广泛的冷却系是（）A、风冷系B、强制循环水冷系C、油冷系D、自然循环水冷系
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考题 冷却系一般采用闭式水冷系，为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。
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考题 简述水冷却系冷却水的循环路线。
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考题 水冷却系中，冷却水的大小循环路线是由（）控制的。A、水泵B、节温器C、散热器
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考题 单选题为了不至使冷却系内压力过大而导致散热器破裂，冷却系通常采用（）。A 开式水冷系B 闭式水冷系C 强制循环式水冷系D 自然循环式水冷系
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考题 问答题简述水冷却系冷却水的循环路线。
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考题 单选题强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A 冷却液泵B 散热器C 节温器
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考题 单选题强制循环式水冷系利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A 冷却液泵B 散热器C 节温器
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考题 单选题强制循环水冷系是利用（）将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A 水泵B 风扇C 节温器
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考题 填空题冷却系的作用是（），水冷系的组成：（）循环线路有（）
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