考题
起动时，化油器回火，并不时发出“啪”的响声，原因是（）。A、浮子室油面低B、浮子室油面高C、阻风门关闭D、空气滤清器堵塞
考题
化油器浮子系统是存储汽油并使浮子室内的油面保持恒定位置。
考题
化油器浮子系统是不存储汽油并使浮子室内的油面保持恒定位置。
考题
（）会造成混合气过稀。A、化油器油量孔堵塞B、点火时间过早C、发动机排量大D、化油器浮子室油面过高
考题
下列对于混合气过浓叙述正确的有（）A、浮子室油面过高B、空气滤清堵塞C、化油器衬垫漏气D、浮子室油面过低
考题
会引起发动机不来油或来油不畅的是（）。A、化油器油道堵塞B、火花塞紧固不良C、空气滤清器堵塞D、化油器浮子室油面过高
考题
当化油器浮子室油面达到规定高度时，晶体管电动汽油泵柱塞的动作将变慢。
考题
汽油机未工作时，油室、泡沫管和浮子室中的油面（），泡沫孔都在油面（）。A、等高；以上B、等高；以下C、不等；高以上D、不等；高以下
考题
汽油发动机化油器浮子室油面过低，会导致混合气过稀。
考题
汽油机的混合气过稀的原因（）。A、浮子室油面过低B、进、排气歧管衬垫漏气C、汽油滤清器脏污堵塞D、汽油管接头渗漏
考题
（）汽油机的混合气过浓。A、主量孔调节油针旋入过多B、浮子室油面过高C、阻风门关闭D、空气滤清器过脏E、进气管漏气
考题
引起可燃混合气过稀的原因可能是（）。A、化油器浮子室油面过高B、主量孔开度过大C、化油器浮子室油面过低D、化油器起动装置不开
考题
造成化油器式发动机混合气过稀的原因之一是（）。A、浮子室油面过低B、三角针座磨损C、进油口滤网破损D、空气滤清器过脏
考题
汽油供给系发生故障时，混合气变浓的原因有（）A、汽油泵工作不良B、浮子室油面过高C、浮子室油面过低
考题
混合气过浓是由（）等原因引起的。A、浮子室油而过低B、浮子室油面过高C、油管堵阻
考题
发动机加速不良的原因之一是（）。A、浮子室油面过低B、浮子室油面过高C、节气门关闭不良D、加速喷孔堵塞
考题
若汽油发动机供油不畅，可打开油箱开关，用汽油泵的手摇臂泵油，若浮子室内有油，且油面正常，则表明化油器有故障。
考题
化油器浮子室油面过高或过低，均会使发动机工作不良、功率不足、（）、（），甚至发动机怠速着不住、（），还会造成化油器回火或排气管放炮现象。
考题
浮子室油面过低，属于汽油发动机（）的故障原因之一。A、混合气逗浓B、混合气过稀C、怠速不良D、加速不良
考题
多选题下列对于混合气过浓叙述正确的有（）A浮子室油面过高B空气滤清堵塞C化油器衬垫漏气D浮子室油面过低
考题
判断题浮子室油面过高会造成混合气变稀。A
对B
错
考题
单选题汽油机的混合气过稀的原因（）。A
浮子室油面过低B
进、排气歧管衬垫漏气C
汽油滤清器脏污堵塞D
汽油管接头渗漏
考题
单选题（）会造成混合气过稀。A
化油器油量孔堵塞B
点火时间过早C
发动机排量大D
化油器浮子室油面过高
考题
单选题起动时，化油器回火，并不时发出“啪”的响声，原因是（）。A
浮子室油面低B
浮子室油面高C
阻风门关闭D
空气滤清器堵塞
考题
单选题会引起发动机不来油或来油不畅的是（）。A
化油器油道堵塞B
火花塞紧固不良C
空气滤清器堵塞D
化油器浮子室油面过高