考题
汽车行驶里程接近大修里程时,其最高行驶速度下降,而加速时间将增加()。
A、0～5%B、10～15%C、20～25%D、25～30%
考题
汽车在高原行驶时，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调正发动机的( )来确保发动机正常工作。A.转速B.负荷C.压缩比D.点火提前角
考题
汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。A、增加；减少B、增加；增加C、减少；增加D、减少；减少
考题
行驶中猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，（）部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加A、抵消B、产生C、增加
考题
在汽车行驶过程中，要注意看温度表，发动机正常的水温应保持在80℃～95℃之间，过高或不足都会使油耗增加
考题
汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加（）A、低速B、高速C、中速D、减速
考题
发动机后置，可增加汽车后轴的负荷，使汽车行驶中抓地更牢，一般的运动型车和部分客车采用此种方式。（）
考题
汽车在高原行驶时，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调整发动机的（）来确保发动机正常工作。A、转速B、负荷C、压缩比D、点火提前角
考题
汽车在行驶中，发动机转速不能随车速同步增加，可判定为离合器（）。A、打滑B、发抖C、漏油
考题
汽车在高原行驶时，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调正发动机的（）来确保发动机正常工作。A、转速B、负荷C、压缩比D、点火提前角
考题
发动机活塞销响，响声随发动机（）。A、负荷增加而减小B、负荷增加而增大C、响声与负荷无关D、转速升高而减小
考题
汽车装载质量或拖挂总质量增加，汽车单位行驶里程的燃料消耗量将减少。
考题
汽车装载质量增加会使各总成的工作负荷增加，发动机单位行驶里程的转数（），磨损量增大。A、相应减少B、相应增加C、保持不变D、变化不大
考题
当汽车高速行驶时，空气阻力会使汽车的（），但对克服道路阻力没有影响。A、最大行驶速度升高B、最大行驶速度降低C、最大爬坡能力增加D、动力性增加
考题
在常用条件下，发动机负荷太低，会使油耗增加。
考题
简述随行驶里程的增加，汽车技术状况变化的规律。
考题
汽车正常行驶中，发动机转速和车速都在变化，所以里程表指针快速左右摆动应该是非常正常的。
考题
发动机技术状况，随汽车行驶里程的增加而发生变化。
考题
在良好的路面上行驶，使用全驱动系统会使传动系（），并增加轮胎磨损。A、负荷降低，节省燃料B、负荷不变，燃料增加C、负荷增加，多耗燃料D、负荷增加，燃料不变
考题
汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。
考题
随着行驶里程的增加，汽车的动力性、经济性、可靠性将逐渐下降。
考题
汽车超速行驶会使发动机、传动系的负荷加重，容易造成机件损坏，并导致行车事故。
考题
汽车在高原行驶，所选汽油的牌号偏低时，可以通过调整发动机的（）来确保发动机正常工作。A、转速B、压缩比C、负荷D、点火角
考题
单选题汽车在坏路面上行驶时，行驶阻力大，低挡使用的时间比例大，因而汽车的（）A
平均技术速度低，发动机转速低，负荷大B
平均技术速度低，发动机转速高，负荷小C
平均技术速度低，发动机转速高，负荷大D
平均技术速度低，发动机转速低，负荷小
考题
单选题汽车在行驶中，发动机转速不能随车速同步增加，可判定为离合器（）。A
打滑B
发抖C
漏油
考题
单选题汽车在哪种车速行驶时，虽然发动机负荷率较高，但行驶阻力增加很多而使百公里油耗大大增加（）A
低速B
高速C
中速D
减速
考题
单选题汽车在行驶过程中，随着节气门的开大，发动机负荷的增加，汽车的耗油量随之（），汽车的动力随之（）。A
增加；减少B
增加；增加C
减少；增加D
减少；减少