考题
触点式电压调节器线圈烧断，会造成充电系统电流过大的故障。此题为判断题(对，错)。
考题
触点式电压调节器的第一级触点严重烧蚀、脏污，将导致()A.充电电流过大B.充电电流过小C.不充电D.无影响
考题
充电系统不充电的原因可能是发电机（）。A、传动带过紧B、电压调节器高速触点烧蚀C、传动带过松或断裂
考题
电压调节器常见的故障是调节不良，当触点弹簧拉力过大时，会使触点工作迟缓，充电（）。A、电压不稳B、电流过高C、电压过低D、自行放电
考题
交流发电机的电压调节器可分为（）。A、电阻式电压调节器B、触点式电压调节器C、晶体管式调节器D、电容式电压调节器E、集成电路调节器
考题
下列不属于检查调节器工作内容的是（）。A、校对仪表B、修锉烧蚀的触点C、调整触点的间隙D、调整铁心与衔铁的间隙
考题
检查叉车调节器时，要吹干净灰尘，（）。A、修锉烧蚀的触点，调整触点的间隙，调整铁心与衔铁的间隙B、修锉烧蚀的触点C、调整触点的间隙D、调整铁心与衔铁的间隙
考题
如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。A、不变B、降低C、升高D、为零
考题
电磁振动式调节器，由于有（）、（）、（）、弹簧、触点和线圈等机械部分，不仅（）复杂，质量大，而且（）容易烧蚀，因此常出现故障。
考题
发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A、发电机皮带打滑B、发电机电刷与滑环接触不良C、调节器调整值过高D、充电电流过小
考题
当发电机的双极电磁振动式调节器中高速触点烧蚀时，发电机将（）。
考题
如果硅整流发电机触点式调节器搭铁不良，致使调节器（），激磁电流不能减小，会造成发电机电压过高。A、低速触点不能闭合B、高速触点不能闭合C、低速触点不能开启D、高速触点不能开启
考题
机械式电压调节器电流表指针在高速时摆动，是低速触点接触不良，可检查触点是否烧蚀、脏污。
考题
调节器的（）能够引起充电系不充电现象。A、调整不当B、调节值过低C、低速触点严重氧化、烧蚀D、以上三种说法都正确
考题
调节器（）不是引起充电电流过小的原因。A、电压调整过高B、触电脏污C、继电器触点接触不良D、以上三种说法都正确
考题
经常烧毁灯泡和分电器触点的故障原因是（）A、调节器调节电压过高；B、发电机皮带打滑；C、充电电流不稳
考题
断电器触点间隙过小，或者触点接触面过小，以及附加电阻不介入工作，均会使电流过小，容易引起断电器触点烧蚀。
考题
（）的功用是减小断电器触点火花，防止触点烧蚀；提高次级电压。A、调节器B、配电器C、电容器D、火花塞
考题
汽车上采用双级电磁振动式电压调节器，当它的高速触点烧蚀相结时，发电机的电压将发生（）的变化。A、电压升高B、电压下降C、电压忽高忽低D、不能建立电压
考题
单选题下列不属于检查调节器工作内容的是（）。A
校对仪表B
修锉烧蚀的触点C
调整触点的间隙D
调整铁心与衔铁的间隙
考题
单选题触点式电压调节器搭铁不良，会导致（）。A
发电机输出电压为零B
发电机输出电压失控C
发电机输出电压下降
考题
单选题如果双级触点式调节器低速触点接触不良，则发电机低速时电压（）。A
不变B
降低C
升高D
为零
考题
单选题发动机分电器断电器触点经常烧蚀，各种灯泡容易烧毁的原因是（）。A
发电机皮带打滑B
发电机电刷与滑环接触不良C
调节器调整值过高D
充电电流过小
考题
单选题检查叉车调节器时，要吹干净灰尘，（）。A
修锉烧蚀的触点，调整触点的间隙，调整铁心与衔铁的间隙B
修锉烧蚀的触点C
调整触点的间隙D
调整铁心与衔铁的间隙
考题
填空题电磁振动式调节器，由于有（）、（）、（）、弹簧、触点和线圈等机械部分，不仅（）复杂，质量大，而且（）容易烧蚀，因此常出现故障。