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调节器的()能够引起充电系不充电现象。
- A、调整不当
- B、调节值过低
- C、低速触点严重氧化、烧蚀
- D、以上三种说法都正确
参考答案
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考题
充电系不充电,在判断故障在发电机还是在调节器时,可拆下调节器上“点火”和“磁场”两个接柱的导线,并将该两线头连接在一起,再接通点火开关,起动发动机,若此时充电系充电了,表明故障在()。A、发电机B、调节器C、蓄电池到发电机的接线有断路
考题
单选题在汽车充电系统中,若电压调节器电压过低或第一对触点烧蚀,或第二对触点烧结,会导致()。A
不充电B
充电电流过大C
充电电流过小D
充电电流不稳
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