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柴油机所使用的燃料是轻柴油,一般是通过喷油泵和喷油器将柴油直接喷入发动机气缸,和在气缸内经压缩后的空气均匀混合,使之在高温下自燃。这种发动机称为压燃式发动机。


参考答案

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考题 汽油发动机是将气缸内的空气压缩到一定温度后,供给燃料,形成可燃混合气靠自燃着火。因此,汽油机是自燃。此题为判断题(对,错)。

考题 柴油发动机是将空气和燃料组成的可燃混合气送入气缸,经压缩增加可燃混合气的温度后,用电火花来点燃。所以,柴油机是点燃。此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机是热机的一种,它是:A.在气缸内部只进行一次能量转换的发动机B.在气缸内部进行二次能量转换的点燃式发动机C.在气缸内部进行二次能量转换的压燃式发动机D.利用任何工质作燃料的发动机

考题 关于内燃机燃料供给系统的说法中,错误的是()。A:柴油机燃料供给系统主要由油箱、输油泵、滤油器、喷油泵、喷油器等组成 B:柴油机燃料供给系统的功用是定时、定量、定压地向燃烧室喷入柴油,创造良好的燃烧条件 C:电控汽油机的燃料供给系统主要由油箱、输油泵、滤油器、化油器等组成 D:电控汽油机燃料供给系统的功用是定时、定量地把汽油喷入进气道或气缸中,使发动机获得最佳浓度的混合气

考题 柴油机喷油泵的作用:将()送来并经过过滤的干净柴油由低压变为高压,按发动机的工作循环和负荷的需要,定时、定量、定压地送各喷油器喷入气缸。

考题 柴油发动机喷油嘴的作用是()。A、使燃料和空气混合并喷入气缸B、过滤燃料使其在进入燃烧室前将杂质分离出来C、压缩燃料/空气混合物D、雾化燃料并将其喷入燃烧室

考题 在汽车发动机中,使燃料燃烧的方法有两种,即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机,如汽油发动机。

考题 这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为()。A、电喷发动机B、汽油发动机C、柴油发动机D、压燃发动机

考题 柴油机一般是通过喷油泵和喷油咀将柴油直接喷入()在气缸内经压缩后的空气均匀混合,在高温、高压下自燃,推动活塞作功。A、发动机气缸B、进气管C、催化器D、化油器

考题 柴油机工作时,柴油直接喷入气缸是由()完成。A、进气管B、输油泵C、喷油泵D、喷油器

考题 将柴油直接喷入汽缸,经压缩使之在高温下自燃,这种发动机又称为压燃式发动机。

考题 柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。

考题 柴油机供给系统功用是按着发动机各种不同工况的要求,定时、()、定压地把柴油喷入气缸,并向气缸提供清洁空气与燃油混合,形成可燃混合气。A、定量B、定向C、定点D、定期

考题 柴油机一般是通过()将柴油直接喷入发动机气缸。A、输油管B、化油器C、喷油泵D、喷油咀

考题 关于柴油机下列说法中,最准确的是:()A、柴油机是以柴油为燃料的热力发动机B、柴油机是将燃料的热能转换为机械能的内燃C、柴油机是压燃式内燃机D、柴油机是一种两次能量转换都在气缸内进行的点燃内燃机

考题 柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A、点燃B、自燃C、助燃D、易燃

考题 发动机上装有增压器,空气通过增压器提高压力后进入气缸内的称为()发动机。A、压燃式B、点燃式C、增压式D、吸入式

考题 柴油机是利用高压的喷油嘴将柴油直接喷入气缸内雾化,然后经压缩达到爆燃点后自燃,做功推动曲轴旋转。

考题 柴油发动机都采用高压喷射的方法,在压缩过程()才把柴油喷入气缸。

考题 四行程柴油机在()终了时,柴油经过喷油泵将油压提高,通过喷油器喷人气缸,在很短的时间内与被压缩的高温空气混合形成可燃混合气。A、进气行程B、压缩行程C、膨胀行程D、排气行程

考题 柴油机喷油提前角过大,由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的,混合气形成条件较差,()落后期较长,导致发动机工作()。

考题 在汽车发动机中,利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机,如柴油机。

考题 柴油发动机喷油泵,以旋转分配的形式定时,定量地向发动机各气缸供应高压燃油,这种喷油泵称为柱塞泵。

考题 判断题在汽车发动机中,使燃料燃烧的方法有两种,即采用高压电火花点燃或通过压缩空气产生高温使燃料自燃。用高压电火花点燃燃料进行燃烧的发动机称为点燃式发动机,如汽油发动机。A 对B 错

考题 单选题柴油机工作时,柴油直接喷入气缸是通过()。A 进气管B 输油泵C 喷油泵D 喷油器

考题 判断题在汽车发动机中,利用压缩空气产生的高温使燃料进行燃烧的发动机称为压燃式发动机,如柴油机。A 对B 错

考题 单选题柴油机高压柴油经喷油器喷入气缸与高温空气混合形成可燃混合气,()作功。A 点燃B 自燃C 助燃D 易燃