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在动车组降下受电弓后，作业人员向动车所调度提出（）申请并办理签认手续。

  • A、断电
  • B、升弓
  • C、作业
  • D、询问

参考答案

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考题 动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统，已入所的动车组列车，因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因，缺少检测数据时，由动车所动车调度按调车作业方式，重新安排动车组列车进行检测。
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考题 动车组发现走行部和受电弓受损时，应第一时间向动车所调度汇报
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考题 CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。
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考题 当出现受电弓上升位置异常故障时，正确的处理措施是（）。A、此故障在动车组重联运行时才会发生，前后动车组的两架受电弓距离小于190米时，显示此故障B、发生此故障后，司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器（VCB），降下受电弓，确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓，闭合主断路器（VCB）
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考题 重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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考题 接触网供电必须由地面检修人员向动车所调度提出申请、办理签认手续。
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考题 CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。
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考题 CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
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考题 CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后，动车组受电弓升起同时VCB自动闭合。（）
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考题 填空题CRH2A型动车组大复位是指动车组在停车状态下断开VCB降下受电弓，将制动手柄置（）。
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考题 判断题CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。A 对B 错
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考题 填空题重联时，前组动车组（）号车的受电弓与后组动车组（）号车的受电弓不能同时升起。
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考题 判断题动车所内23#—45#道岔间、25#—31#道岔间设置受电弓及轮对检测系统，已入所的动车组列车，因接车进路未经过检测系统、检测失败等特殊原因，缺少检测数据时，由动车所动车调度按调车作业方式，重新安排动车组列车进行检测。A 对B 错
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考题 填空题动车段（所）接车时，动车组司机按规定时间到动车段（所）调度室签到，领取（）钥匙、（）钥匙，根据动车段（所）调度的通知参加出库联检，办理电务车载设备检测合格证交接、签认《动车组出所质量联检记录单》。
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考题 单选题在动车组降下受电弓后，作业人员向动车所调度提出（）申请并办理签认手续。A 断电B 升弓C 作业D 询问
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