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通过检查发现的问题或故障必须()或()后方可工作。


参考答案

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考题 需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后,方可进入。

考题 控制阀在作业前须进行检查,如有故障,()。A、必须坚持作业B、视故障情况而定C、必须更换或修复后方可开始作业D、通知队长

考题 发现检漏装置有故障或网络绝缘降低时,应立即停电处理,修复后方可送电。

考题 检修负责人每天应对脚手架作例行检查,发现问题,及时整修后,方可进行工作。()

考题 当工务人员作业或设备检查发现设备故障后,按哪些程序办理?

考题 当接地线已拆除,已向许可人报告“工作结束”,发现新的缺陷或遗留的问题必须登杆处理时,必须()方可登杆处理。A、重新申请停电B、重新填写工作票C、履行工作许可手续D、做好安全措施

考题 工作结束后,必须得到值班调度员或值班负责人的许可命令后,方可合闸送电。

考题 对于空气预热器检修后或故障后的启动,必须先用()启动一次,正常后方可用()启动。

考题 调试完毕,必须对调试使用过的设备进行(),在确定达到原有功能或新功能的全部要求后,方可办理施工销点。A、故障分析B、功能复原C、功能检查D、安全检查

考题 工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄扳回零位;重新工作前,应检查起重机动作是否都正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。

考题 工作前或较长时间停工后,开工焊接时,必须彻底全面检查所有设备,确认良好方可焊接操作。

考题 线路或设备的停电作业,临时工作中断后,或每班开始工作前,都必须()方可工作。

考题 发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。A、检车员工作手册B、AEI系统C、列检手持机系统D、TFDS系统

考题 设备管理单位发现或接到行车设备故障的通知后,应在《行车设备检查登记簿》内登记(),并注明行车限制条件,经车站同意并签认后方可进行相关处置作业。

考题 机车发生弓网故障或车顶高压设备故障,进行故障检查处理后,必须进行高压绝缘检测试验。

考题 月度现场检查,发现代维单位维护工作开展不力或存在问题的,将检查发现的问题在()中予以体现A、通报B、考核C、后评估D、招标

考题 直放站故障处理内容包括()和巡检工作中发现的告警或故障,以及直放站轮询不成功和()所反映问题的处理。

考题 工作中突然断电或线路电压大幅度下降时,应将所有控制器手柄();重新工作前,应检查起重机动作是否正常,出现异常必须查清原因并排除故障后,方可继续操作。A、置于原位B、扳回零位

考题 BTM主机加电后不工作或不能通过启动自检的故障。

考题 遇有人员需上线()或发生路外伤亡或发现有闲杂人员等危急情况时,电务人员必须通过车务应急值守人员向列车调度员请求封锁区间后,方可进入区间处理。

考题 故障处理完毕或检查完毕后,驻调度所(站)联络员必须在得到现场负责人通知所有人员()后,方可销记。A、均已撤离线路B、停止工作后C、站在安全位置后D、下班

考题 工作结束后,必须得到值班调度员或()的许可命令后,方可合闸送电

考题 在现场试验接线工作完毕后:A、既可通电B、必须经本人检查后,方可通电C、必须经第二人检查后,方可通电

考题 单选题发现、处理的铁路货车故障信息通过()录入或人工录入HMIS运用子系统后,应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。A 检车员工作手册B AEI系统C 列检手持机系统D TFDS系统

考题 单选题故障处理完毕或检查完毕后,驻调度所(站)联络员必须在得到现场负责人通知所有人员()后,方可销记。A 均已撤离线路B 停止工作后C 站在安全位置后D 下班

考题 多选题调试完毕,必须对调试使用过的设备进行(),在确定达到原有功能或新功能的全部要求后,方可办理施工销点。A故障分析B功能复原C功能检查D安全检查

考题 填空题需要进入高压室或变压器室处理故障,必须确认(),主断路器已断开后,方可进入。