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机车信号变为红黄灯，车位前方为（）时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。

  • A、进站信号机
  • B、出站信号机
  • C、通过信号机
  • D、调车信号机

参考答案

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考题 侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于（）时，允许司机按压解锁键转入目视行车模式。A、15km/hB、20km/hC、30km/hD、40km/h
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考题 侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于20km/h时，允许司机按压（）键转入目视行车模式。A、【解锁】B、【警惕】C、【警醒】D、【出站】
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考题 轨道车越过进站信号机后，当机车信号黄灯转变为红黄灯时，GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于（）时，提供解锁条件，允许按压【解锁】键解锁，GYK按正常监控（）控制运行。
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考题 股道固定无码车站发车或通过时，机车信号机显示白灯，司机确认地面出站（或发车进路）信号机显示进行信号后，监控器正确操作为（）。A、按压【开车】键B、按压【解锁】键C、5s内依次按压【解锁】+【确认】键
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考题 列车在站内停车，机车信号为一个（），司机按压解锁＋确认键，LKJ解除停车控制。
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考题 在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”。
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考题 正常情况的侧线开车，机车信号显示白灯（单红灯）时，按压（开车）键前，运行速度大于（）km/h，监控装置进行7秒周期性报警，司机按压（警惕）键解锁。
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考题 当机车信号由红黄灯变为无码红灯时，GYK输出语音提示“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许司机按压（）键解除紧急停车控制，HU灯停车曲线不变。A、警惕B、解锁C、确认
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考题 对监控器侧线股道操作叙述错误的是（）。A、侧线操作的时机，当列车侧线进站，在进站前至出站前B、引导进站解锁后，监控装置不提供输入侧线股道号条件C、除机车信号为双黄灯时自动弹出“侧线号输入”窗口外，其它信号均需通过按压【进路号】键调出
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考题 当机车信号由（）时紧急制动停车。A、绿灯、双黄灯变为红黄灯B、绿灯、绿黄灯、双黄灯变为红黄灯C、绿灯、绿黄灯、黄2灯变为红黄灯D、绿灯、绿黄灯、黄2灯、双黄灯变为红黄灯
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考题 在有权端3s之内按压（）键+【定标】键可快捷进入屏保状态。A、【车位/3】B、【正常】键C、【解锁】D、【定标】
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考题 轨道车在进站信号机前收到红黄灯时，控制轨道车在前方500m停车，不提供解锁条件，按压【解锁】键无效。
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考题 机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。A、0km/hB、5km/hC、30km/hD、40km/h
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考题 机车信号变为红黄灯，车位前方为出站信号机时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。
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考题 单选题在有权端3s之内按压（）键+【定标】键可快捷进入屏保状态。A 【车位/3】B 【正常】键C 【解锁】D 【定标】
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考题 判断题在通过信号机进站信号机、出站信号机前，机车信号为红黄灯时，均可进行“解锁操作”。A 对B 错
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考题 单选题引导进站：机车信号为红/黄灯时，30km/h以下允许解锁，然后以20km/h的速度进站，进站后如果机车信号显示单红时速度低于（）km/h以下解锁可运行出站。A 20B 30C 45D 25
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考题 单选题当机车信号由红黄灯变为无码红灯时，GYK输出语音提示“红灯停车，5、4、3、2、1”，7s内允许司机按压（）键解除紧急停车控制，HU灯停车曲线不变。A 警惕B 解锁C 确认
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考题 单选题侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于（）时，允许司机按压解锁键转入目视行车模式。A 15km/hB 20km/hC 30km/hD 40km/h
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考题 填空题轨道车越过进站信号机后，当机车信号黄灯转变为红黄灯时，GYK控制轨道车在前方500m停车。速度低于（）时，提供解锁条件，允许按压【解锁】键解锁，GYK按正常监控（）控制运行。
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考题 判断题轨道车在进站信号机前收到红黄灯时，控制轨道车在前方500m停车，不提供解锁条件，按压【解锁】键无效。A 对B 错
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考题 单选题侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于20km/h时，允许司机按压（）键转入目视行车模式。A 【解锁】B 【警惕】C 【警醒】D 【出站】
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考题 判断题机车信号变为红黄灯，车位前方为出站信号机时，禁止解锁操作，按压解锁键提示“输入无效”。A 对B 错
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