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汽车多工况燃油消耗量测试中,轿车的试验载荷为()

  • A、规定成员数的一半(取整数)
  • B、空载加两名乘员(含驾驶员)
  • C、总质量的65%
  • D、满载

参考答案

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考题 循环道路试验时,应往返各2次,取4次试验结果的算术平均值为多工况燃油消耗量试验的测定值。() 此题为判断题(对,错)。

考题 120km/h等速油耗(L/100km)是指除有特殊规定外,轿车为规定载荷的(),以()档,120km/h等速行驶100km所需要燃油消耗量A、一半(取整数)、最高B、一半(取整数)、适中C、满载、最高D、满载、适中

考题 我国规定动力性能试验时汽车的载荷为(),德国规定轿车为()。()A、满载;半载B、半载;满载C、半载;半载D、满载;满载

考题 多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。A、均方差B、方差C、算术平均值D、几何平均值

考题 试验车辆载荷除有特殊规定外,轿车为规定乘员数的(),城市客车为总质量的65%。A、三分之一B、三分之二C、一半D、四分之一

考题 汽车燃油经济性道路试验,试验车辆为城市客车时,载荷要求为总质量的:()A、50%B、40%C、65%D、80%

考题 进行最高车速试验时,汽车应:()A、空载B、满载C、1/2载荷D、3/4载荷

考题 测量汽车燃料消耗量时,对于轿车,车辆载荷为规定乘员数的一半。

考题 我国在进行最高车速试验时,要求汽车载荷为()。A、满载B、半载C、空载D、最大载荷的65%

考题 汽车的轴荷分配指汽车在空载或满载静止状态下,各车轴对支承平面的垂直载荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。

考题 汽车在进行动力性试验时,其试验载荷为()。A、空载B、半载C、满载D、轿车为半载,货车为满载

考题 《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆,进行()试验或加速模拟工况(ASM)试验A、高怠速B、低怠速C、双怠速

考题 消防车()是指消防车装备齐全,汽车底盘按规定加足冷却液和燃料,但未装载灭火剂和无乘员时的消防车质量。A、底盘厂定最大总质量B、整备质量C、满载质量D、整备质量时前、后轴载荷质量

考题 消防车()是指消防车装备齐全,汽车底盘按规定加足冷却液和燃料,且按规定装载灭火剂和乘员(包括驾驶员)时的消防车质量。A、底盘厂定最大总质量B、整备质量C、满载质量D、整备质量时前、后轴载荷质量

考题 消防车()是指汽车制造厂规定的原厂型的厂定最大总质量。A、底盘厂定最大总质量B、整备质量C、满载质量D、整备质量时前、后轴载荷质量

考题 在汽车多工况燃油消耗量测试中,微型车的试验载荷为()A、规定成员数的一半(取整数)B、空载加两名乘员(含驾驶员)C、总质量的65%D、满载

考题 在进行最高车速试验时,我国要求汽车载荷为()。A、满载B、半载C、空载

考题 判断题测量汽车燃料消耗量时,对于轿车,车辆载荷为规定乘员数的一半。A 对B 错

考题 单选题汽车在进行动力性试验时,其试验载荷为()。A 空载B 半载C 满载D 轿车为半载,货车为满载

考题 单选题《在用汽车排气污染物限值及测试方法》中规定,设计乘员数不超过6人且最大总质量不超过2500kg的M1类车辆,进行()试验或加速模拟工况(ASM)试验A 高怠速B 低怠速C 双怠速

考题 单选题我国规定动力性能试验时汽车的载荷为(),德国规定轿车为()。()A 满载;半载B 半载;满载C 半载;半载D 满载;满载

考题 判断题汽车的轴荷分配指汽车在空载或满载静止状态下,各车轴对支承平面的垂直载荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示。A 对B 错

考题 单选题多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次,取四次试验结果的()为多工况燃油消耗量试验的测定值。A 均方差B 方差C 算术平均值D 几何平均值

考题 单选题消防车()是指消防车装备齐全,汽车底盘按规定加足冷却液和燃料,但未装载灭火剂和无乘员时的消防车质量。A 底盘厂定最大总质量B 整备质量C 满载质量D 整备质量时前、后轴载荷质量

考题 单选题()称为汽车的最大总质量。A 汽车满载时的总质量B 汽车空载时的总质量C 汽车所能最大承载

考题 单选题我国在进行最高车速试验时,要求汽车载荷为()。A 满载B 半载C 空载D 最大载荷的65%

考题 单选题试验车辆载荷除有特殊规定外,轿车为规定乘员数的(),城市客车为总质量的65%。A 三分之一B 三分之二C 一半D 四分之一