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多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工况燃油消耗量试验的测定值。

  • A、均方差
  • B、方差
  • C、算术平均值
  • D、几何平均值

参考答案

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考题 细度模数以两次试验结果的算术平均值为测定值（精确至0.1），如两次试验所得的细度模数之差大于0.20时，应重新取试样进行试验。
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考题 关于石子表观密度试验，以下说法正确的是。（）A、石子表观密度试验中，试验的各项称重应在10℃∽30℃的温度范围内进行。B、对结果进行计算时，以两次试验结果的算术平均值作为测定值。C、当两次结果之差大于20kg/m3时，应重新取样进行试验。D、对颗粒材质不均匀的试样，两次试验结果之差大于20kg/m3时，可取四次测定结果的算术平均值作为测定值。
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考题 测定砂浆含水率计算结果（）A、取两次试验结果算术平均值为含水率，精硧至1.0%B、取两次试验结果算术平均值作为砂浆含水率，精确至0.1%C、取两次试验结果中最小的值为含水率D、取两次试验结果中最大的值为含水率
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考题 建砌筑砂浆保水率试验结果（）精确至0.1%.A、两次试验结果的算术平均值B、三次试验结果的算术平均值C、四次试验结果的算术平均值D、六次试验结果的算术平均值
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考题 进行多工况试验时，每循环试验后，应记录通过循环试验的燃油消耗量和（）。A、通过时间B、通过速度C、通过里程D、通过位移
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考题 粗集料针片状颗粒含量试验（游标卡尺法）时，试验要平行测定两次，计算两次结果的平均值。如两次结果之差小于平均值的20%，取平均值为试验值；如大于或等于20%，应追加测定一次，取三次结果的平均值为测定值。（）
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考题 砂表观密度试验以两次试验结果算术平均值为测定值，如两次结果差大于（）kg/m3时，应重新进行试验。
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考题 用路试法检测汽车等速百千米燃料消耗量时，试验车通过500m测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。往返试验两次，取其平均值，根据测得的数据计算汽车的百千米燃料消耗量。
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考题 砂的含泥量取两个试样试验结果的算术平均值作为测定值。两次结果的差值超过（）时，应重新取样进行试验。
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考题 轻型汽车的多工况循环燃料消耗量试验必须在（）上进行。
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考题 我国的《乘用车燃料消耗量试验方法》（GB/T12545.1—2001）规定了模拟城市工况循环燃料消耗量试验方法——（）。A、十二工况法B、十五工况法C、十六工况法D、十四工况法
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考题 （）试验是一种早就广泛采用的、最简单的路上循环试验。A、等速行驶百公里油耗B、加速行驶燃料消耗量C、多工况燃料消耗量的D、限制条件下燃料消耗量
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考题 关于砂浆稠度试验结果评定，正确的说法是（）。A、取两次试验结果的算术平均值作为结果B、两次试验值之差如大于20mm，则应重新测定C、取两次试验任一’次为结果D、两次值差异较大，也可取平均值作为结果
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考题 检测办公用胶水的不挥发物含量时，正确的描述是（）。A、取两次平行试验的算术平均值作为测定结果B、取三次平行试验的算术平均值作为测定结果C、取两次平行试验的最小值作为测定结果D、取三次平行试验的最小值作为测定结果
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考题 砂的泥块含量取两次结果的算术平均值作为测定值，两次结果差值如超过时（），应重新取样进行试验。
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考题 填空题轻型汽车的多工况循环燃料消耗量试验必须在（）上进行。
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考题 填空题砂的泥块含量取两次结果的算术平均值作为测定值，两次结果差值如超过时（），应重新取样进行试验。
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考题 多选题关于预拌砂浆稠度试验，下列表述正确的是（）。A取两次试验结果的算术平均值，精确至10mmB取两次试验结果的算术平均值，精确至1mmC如两次试验值之差大于10mm，应重新取样测定D如两次试验值之差大于5mm，应重新取样测定
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考题 判断题细度模数以两次试验结果的算术平均值为测定值（精确至0.1），如两次试验所得的细度模数之差大于0.20时，应重新取试样进行试验。A 对B 错
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考题 单选题多工况燃料消耗量的试验应往返进行两次，取四次试验结果的（）为多工况燃油消耗量试验的测定值。A 均方差B 方差C 算术平均值D 几何平均值
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考题 单选题测定砂浆含水率计算结果（）A 取两次试验结果算术平均值为含水率，精硧至1.0%B 取两次试验结果算术平均值作为砂浆含水率，精确至0.1%C 取两次试验结果中最小的值为含水率D 取两次试验结果中最大的值为含水率
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