考题
194、电容器组过电压保护用金属氧化物避雷器应安装在紧靠电容器组( )位置。
A、低压侧入口处 B、低压侧出口处 C、高压侧入口处 D、高压侧出口处
考题
电容器在直流稳态电路中相当于（）。A短路B开路C高通滤波器
考题
低压电路短路冲击电流有效值是短路电流周期分量有效值的1.51倍。
考题
低压补偿电容器回路应当安装有效的短路保护装置。
考题
电容器在直流电路中相当于开路，电感相当于短路。
考题
接通点火开关，转动发动机，电流表指示“0”位，表示点火（）A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路短路D、高压电路断路
考题
有触点点火系统，电容器低压短路，造成（）。A、低压断路B、低压短路C、高压火弱D、触点烧蚀
考题
在电路修理中，为了判断电容器是否短路，常将好的电容器（）在该电路中。A、串接B、并接C、角接D、混接
考题
在基本放大电路的静态分析时，电容器C可看成短路。
考题
低压断路器的功能有（）。A、接通电路的正常工作电流B、接通电路的短路瞬间电流C、过载保护和短路保护D、过载保护或短路保护
考题
电流表指针不动，表明（）电路（）。A、高压B、低压C、短路D、断路
考题
接通点火开关，电流表指示放电3～5A不动，发动机不能发动，表示点火（）。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
考题
接通点火开关，电流表大电流放电或指针放电到底，属于（）故障。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路断路D、高压电路短路
考题
用电流表观察法诊断点火电路时，接通点火开关，转动曲轴，若电流表指针保持O位不动，属于（）故障。A、低压断路B、低压短路C、高压电路D、电容器损坏
考题
接通点火开关，起动时，电流表指示在0至3-5A之间摆动，说明故障在（）。A、低压电路B、高压电路C、低压电路短路D、低压电路断路
考题
若电流表指示为零.或小于正常值，则故障在（）。A、低压电路短路B、高压电路接线柱接触不良C、高压电路短路D、低压电路接线柱接触不良
考题
汽车在行驶中突然熄火，打开点火开关，电流表指示为0，或小于正常值，则故障在（）。A、低压电路短路B、低压电路断路C、高压电路短路D、高压电路断路
考题
汽油发动机启动困难原因是（）。A、混合气过浓或过稀B、点火不正时C、低压电路短路D、低压电路断路
考题
发动机不能起动，属于点火系低压短路的原因之一是电容器短路。
考题
减轻短路电流的危害限制短路电流的数值，可采用（）。A、电路中串联电容器B、电路中串入电抗器C、多台变压器和多条线路并列运行D、电路中并联电容器
考题
低压电路中常见的短路故障有（）种形式。A、三相短路B、二相短路C、单相接地短路D、二相接地短路
考题
单选题接通点火开关，用手摇动曲轴。观察电流表指针的动态变化，如果电流表指针指在“0”处不摆动，表示（）A
低压电路断路B
低压电路短路C
高压电路断路D
高压电路短路
考题
单选题有触点点火系统，电容器低压短路，造成（）。A
低压断路B
低压短路C
高压火弱D
触点烧蚀
考题
单选题在电路修理中，为了判断电容器是否短路，常将好的电容器（）在该电路中。A
串接B
并接C
角接D
混接
考题
判断题低压补偿电容器回路应当安装有效的短路保护装置。A
对B
错
考题
单选题接通点火开关，电流表指示“０”位，表示点火（）A
低压电路短路；B
低压电路断路C
高压电路短路；D
高压电路断路