考题
疲劳是指金属零件长期在()作用下工作,突然发生断裂的现象
A、静载荷B、动载荷C、交变载荷D、冲击载荷
考题
金属材料的疲劳是指金属材料在()的作用下,材料发生断裂的现象。
A、交换载荷B、交变载荷C、频变载荷D、力变载荷
考题
圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下，弹簧钢丝将产生() 变形A.压缩与扭转组合B.剪切与扭转组合C.压缩与弯曲组合D.侧向弯曲
考题
汽车用钢板弹簧，由于在交变载荷下工作，它除了具有较高的弹性极限外，还应有足够的（）强度。A、抗拉B、抗压C、屈服D、疲劳
考题
在交变载荷作用下工作的构件，其最大应力应（）于弹性极限。A、高B、低C、大D、等于
考题
由于天车工作繁重，经常反复启动、制动，承受冲击载荷和交变载荷，因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧性。
考题
圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下，弹簧钢丝将产生（）变形。A、压缩与扭转组合；B、剪切与扭转组合；C、压缩与弯曲组合；D、侧向弯曲。
考题
在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
考题
金属材料在（）作用下，抵抗塑性变形或断裂的能力称为强度。A、冲击载荷B、交变载荷C、静载荷D、高压
考题
零件在交变载荷作用下使用，使表面产生微小裂纹以致剥落称为（ ）磨损。A、高温B、疲劳C、腐蚀D、氧化
考题
零件在（）作用下，容易产生疲劳破坏。A、静载荷B、冲击载荷C、交变载荷D、任意载荷
考题
衡量金属材料在交变载荷作用下的力学性能指标是（）。
考题
在抗交变载荷作用下，评定材料性能的指标是（），其单位是（）。
考题
车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A、垂直载荷B、交变载荷C、静载荷D、动载荷
考题
连杆在工作时，由于受到复杂的（）载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。A、交变B、单向C、附加D、双向
考题
疲劳是材料在交变载荷作用下的一种（）的现象。
考题
由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A、恒定载荷B、交变载荷C、垂直载荷
考题
在交变载荷的作用下抽油杆柱往往是由于最大拉应力产生而发生破坏，而不是由于疲劳破坏。
考题
弹簧承受的载荷，多为交变或（）载荷，因此对弹簧的材料具有较高的要求。
考题
汽车悬架系统使用的弹簧，由于长期处于交变载荷下工作，除应具有较高的弹性极限外，还应有高的（）强度。A、抗拉B、屈服C、疲劳D、抗压
考题
汽车上使用的弹簧，由于在交变载荷作用下工作，所以弹簧钢除应具有较高的弹性极限，还应具有高的（）强度。A、拉抗B、屈服C、疲劳
考题
单选题圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下，弹簧钢丝将产生（）变形。A
压缩与扭转组合B
剪切与扭转组合C
压缩与弯曲组合D
侧向弯曲
考题
单选题由于车轴主要承受（），容易产生疲劳裂纹，因此车轴应具有良好的塑性，较高的抗拉强度和疲劳极限。A
恒定载荷B
交变载荷C
垂直载荷
考题
单选题车轴在（）的作用下，长时间使用会造成金属的疲劳，降低金属的拉伸强度和疲劳极限，从而使车轴产生裂纹。A
垂直载荷B
交变载荷C
静载荷D
动载荷
考题
单选题（）是构件在平稳工作条件下所受到的载荷。A
交变载荷B
冲击载荷C
名义载荷D
计算载荷
考题
单选题连杆在工作时，由于受到复杂的（）载荷作用，会发生连杆的弯曲和扭曲。A
交变B
单向C
附加D
双向
考题
填空题疲劳是材料在交变载荷作用下的一种（）的现象。