一般具有行车制动和停车制动系统。

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一般具有行车制动和停车制动系统。

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考题用于工程机械行驶时减速和停车的制动系属于（）.A、驻车制动系B、自行制动系C、行车制动系D、辅助制动系

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考题机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。

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考题应急制动的功用可由（）的应急制动系统或利用行车制动系中未发生故障的部分或停车制动系来完成。

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考题 XTS的EPB电子制动系统，将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，由电子控制，只需轻按便可完成驻车制动

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考题对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A、停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B、当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C、具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D、该系统设有一个气制动阀

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考题制动系用以完成行车制动、停车制动和（）制动等功能。

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考题制动系统由（）制动装置组成。A、行车和驻车B、行车C、驻车D、停车

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考题列车运行中，发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，必须采取（）。A、紧急停车措施B、常用制动停车C、电空联合制动停车D、打逆电停车

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考题关于排气制动叙述不正确的是（）A、排气制动一般与行车制动无关B、排气制动一般单独成为一个系统C、排气制动一般与行车制动有关D、有些汽车的排气制动与行车制动联控

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考题制动系由行车制动系统和（）构成。

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考题行车制动装置用脚控制，停车制动装置以手控制。

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考题为了确保行车安全，车辆上必须具备（）制动系统。A、行车制动系B、停车制动系C、辅助制动系D、紧急制动系

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考题履带车辆的行驶速度很低。一般不设专门的行车制动器，而转向制动器也可当做停车制动器使用。

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考题任何一台机动车辆最少必须配备两套制动系统，即行车制动系统和停车制动系统。

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考题使装载机机械保持不动的系统是（）。A、机械制动系统B、行车制动系统C、停车制动系统D、脚制动系统

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考题装载机行车制动系统是使机械停车和保持不动的系统。

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考题一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。

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考题（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、驻车制动C、完全制动D、中央制动

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考题（）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、完全制动C、中央制动

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考题（）主要用于停车后防止汽车滑动。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、辅助制动系统D、液压制动系统

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考题单选题制动系统由（）制动装置组成。A 行车和驻车B 行车C 驻车D 停车

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考题多选题为了确保行车安全，车辆上必须具备（）制动系统。A行车制动系B停车制动系C辅助制动系D紧急制动系

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考题单选题在制动系统的分类中，使行驶中的车辆降低车速甚至停车的制动系统是（）。A 行车制动系统B 驻车制动系统C 应急制动系统D 辅助制动系统

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考题填空题应急制动的功用可由（）的应急制动系统或利用行车制动系中未发生故障的部分或停车制动系来完成。

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考题单选题对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统，说法错误的是（）A 停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的B 当行车制动系统失效时，拉起手控制动阀手柄，仍可使装载机实现制动C 具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能D 该系统设有一个气制动阀

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考题填空题制动系用以完成行车制动、停车制动和（）制动等功能。

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考题单选题关于排气制动叙述不正确的是（）A 排气制动一般与行车制动无关B 排气制动一般单独成为一个系统C 排气制动一般与行车制动有关D 有些汽车的排气制动与行车制动联控

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