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机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与（）的控制装置应相互独立。

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考题 机动车行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立() 此题为判断题(对，错)。
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考题 教练车的副制动装置应安装牢固、动作可靠,保证教练员在行车过程中能有效地控制机动车减速和停车() 此题为判断题(对，错)。
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考题 对制动系基本要求叙述正确的是()A.机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立B.制动系统的机构和装置应经久耐用，不会因振动或冲击而损坏C.制动系统的各种杆件不应与其他部件在相对位移中发生干涉、摩擦，以防杆件变形、损坏D.制动软管不应与其他部件干涉且不应有老化、开裂、被压扁、鼓包等现象E.制动管路应有适当的安全防护，以避免擦伤、缠绕或其他机械损伤，同时应避免安装在可能与机动车排气管或任何高温源接触的地方
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考题 根据《机动车运行安全技术条件》的相关规定,机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置,且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 行车制动的控制装臵与驻车制动的控制装臵应相互独立( )。此题为判断题(对，错)。
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考题 行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立此题为判断题(对，错)。
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考题 制动踏板是（ ）的操纵装置，用以减速或停车。A、行车制动器B、驻车制动器C、变速器D、离合器
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考题 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的（）系统或装置。
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考题 行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置必须结合在一起，便于驾驶员操作。
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考题 制动系统由（）制动装置组成。A、行车和驻车B、行车C、驻车D、停车
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考题 《机动车运行安全技术条件））（GB7258-2017）对制动系统货装置的基本要求是足以使机动车（）A、减速B、停车C、助力D、驻车
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考题 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、气压制动传动装置D、液压制动传动装置
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考题 货车的行车制动控制装置与驻车制动控制装置之间是什么关系？（）A、相互独立B、相互制约C、相互联动
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考题 汽车应设置足以使其（）的制动系统或装置。A、减速B、停车C、驻车
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考题 一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，主要用于汽车行驶时的减速和停车；另一套是驻车制动装置，主要用于停车后防止汽车滑溜。
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考题 （）装置用于汽车行驶时减速或停车。A、行车制动B、驻车制动C、完全制动D、中央制动
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考题 （）装置用于使行驶中的汽车减速停车。A、驻车制动B、行车制动C、辅助制动D、液压制动
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考题 汽车应设置足以使其（）的制动系统或装置。A、减速B、停车C、驻车D、加速
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考题 （）主要用于停车后防止汽车滑动。A、行车制动装置B、驻车制动装置C、辅助制动系统D、液压制动系统
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考题 汽车制动系包含两套独立的制动装置，即行车制动装置和驻车制动装置。
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考题 驻车制动装置用于汽车行驶时减速或停车。
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考题 单选题（）装置用于使行驶中的汽车减速停车。A 驻车制动B 行车制动C 辅助制动D 液压制动
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考题 单选题制动系统由（）制动装置组成。A 行车和驻车B 行车C 驻车D 停车
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考题 判断题行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。A 对B 错
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考题 单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于汽车行驶中的减速和停车。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置
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考题 单选题车制动系至少包括两套各自独立的制动装置，其中（）主要用于停车后防止车滑溜。A 行车制动装置B 驻车制动装置C 气压制动传动装置D 液压制动传动装置
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