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轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。

  • A、退轮检查
  • B、更换车轴
  • C、更换车轮
  • D、加工修理

参考答案

更多 “轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理” 相关考题
考题 车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时,须()。 A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
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考题 踏面圆周磨耗的厂、段修限度是多少？
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考题 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
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考题 车辆踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、碾宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
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考题 滚动轴承轮对车轮踏面磨耗或局部凹下深度的段修限度为1mm。
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考题 车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）A、不能装车B、报废C、送车轮厂修理D、加工或修理
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考题 符合车轮踏面工或修理的条件（）。A、剥离、擦伤、局部凹陷B、裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C、踏面上粘着熔化金属时D、辐板孔裂纹
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考题 轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。A、车轴无制造单位B、轴身弯曲超限C、轮毂裂纹D、车轮踏面剥离
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考题 踏面擦伤、局部凹陷深度提速轮对段修限度小于等于10mm。（）
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考题 “始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、（）、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限。A、局部凹下B、破损C、缺损D、碾出
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考题 车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？
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考题 轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A、车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B、车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C、同一轮对的两车轮直径差超限。D、车轮轮辋厚度小于规定限度。
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考题 车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时，须送车轮厂修理。
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考题 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。A、退轮检查B、更换车轴C、更换车轮D、加工修理
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考题 轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。A、裂纹B、缺损C、剥离D、擦伤
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考题 单选题轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
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考题 多选题轮对厂修时，有（）情况之一者须加工修理。A车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限。B车轮轮缘厚度超限或轮缘垂直磨耗超限。C同一轮对的两车轮直径差超限。D车轮轮辋厚度小于规定限度。
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考题 单选题轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。A 车轴无制造单位B 轴身弯曲超限C 轮毂裂纹D 车轮踏面剥离
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考题 多选题轮对厂段修时，车轮踏面及轮缘（）经旋修无法消除时，须更换车轮。A裂纹B缺损C剥离D擦伤
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考题 问答题车轮踏面擦伤或局部凹陷深度的段修限度？
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考题 单选题车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、裂纹、缺损、辗宽、踏面圆周磨耗超限及踏面上粘着熔化金属时，须（）A 不能装车B 报废C 送车轮厂修理D 加工或修理
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考题 多选题“始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、（）、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限。A局部凹下B破损C缺损D碾出
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考题 判断题踏面擦伤、局部凹陷深度提速轮对段修限度小于等于10mm。（）A 对B 错
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考题 单选题轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。A 车轮踏面剥离B 轴身弯曲C 车轴无制造单位代号D 轮座裂纹
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考题 多选题符合车轮踏面工或修理的条件（）。A剥离、擦伤、局部凹陷B裂纹、缺损、辗宽踏面圆周磨耗超限C踏面上粘着熔化金属时D辐板孔裂纹
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考题 判断题轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。A 对B 错
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考题 单选题轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。A 退轮检查B 更换车轴C 更换车轮D 加工修理
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