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发动机怠速不稳的故障现象是中、高速运转良好，但松开加速踏板，发动机就熄火。

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考题 以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳
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考题 发动机( )运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A.正常B.怠速C.高速D.正常、怠速、高速均正确
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考题 检测柴油车自由加速烟度，发动机应由怠速工况将油门踏板迅速踏到底，维持4s后松开，维持怠速运转（），在此期间内完成取样。A、5sB、3sC、8sD、11s
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考题 喷油器发生（）故障后，发动机启动困难、运转不稳、怠速熄火、加速性能变差，甚至造成发动机喘抖，导致机件异常磨损情况恶化。A、黏滞B、堵塞C、泄漏
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考题 自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。A、2sB、4sC、6s
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考题 柴油车在发动机怠速下，迅速但猛烈地踏下油门踏板，使喷油泵供给最大油量，在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置。一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速。
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考题 当曲轴箱通风阀（PCV阀）出现故障后，发动机故障主要表现在哪些方面？（）A、发动机不易起动B、无怠速或怠速不稳C、加速无力D、油耗增加
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考题 发动机中低速运转时，加速性能很差，排气管”放炮”，怠速不稳且易熄火，高速运转正常，故障原因可能是（）。A、点火过迟B、气缸漏气C、浮子室油面太高D、化油器主空气量孔严重磨损
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考题 柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。
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考题 多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。A、混合气过稀B、混合气过浓C、不来油或来油不畅D、怠速不稳
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考题 用污染度测定汽车黑烟时，先使发动机（）运转，踏下加速踏板使发动机达到无负荷状态下最高转速，而后进行测量。A、高速B、中速C、低速D、怠速
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考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速
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考题 汽车怠速工况状态有：（）A、发动机运转B、油门踏板松开C、变速器挂档D、离合器接合
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考题 下列（）不是发动机运转状况检查项目。A、发动机起动性和怠速运转检查B、加速踏板控制检查C、离合器技术状况检查D、排气烟色检查
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考题 发动机怠速运转不良故障是指（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、功率下降E、行驶无力
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考题 发动机怠速运转，提高转速后突然关闭节气门，发动机不熄火，运转平稳且无杂声，表明发动机（）。A、怠速过高B、高速良好C、中速良好D、怠速良好
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考题 下列（）不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动
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考题 发动机（）运转时，转速忽高忽低，认为是发动机工作不稳。A、正常B、怠速C、高速D、正常、怠速、高速均正确
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考题 发动机启动不着；加速时易熄火；怠速不稳等故障现象是（）A、混合气过稀B、混合气过浓C、来油不畅D、怠速不良
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考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指不论发动机处于（）情况，发动机运转都不稳定，有抖动现象。A、怠速B、何种C、中速D、加速
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考题 汽车走合期内，启动发动机时不要猛踩加速踏板，并严格控制加速踏板行程，避免发动机（）运转。A、怠速B、加速C、中速D、高速
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考题 电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。
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考题 电控发动机运转不稳故障现象是（）。A、发动机怠速不平稳，且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大
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考题 电控发动机怠速不稳的故障现象是发动机转速忽高忽低。
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考题 判断题柴油车自由加速工况即在发动机怠速下，迅速但不猛烈地踏下加速踏板，使喷油泵供给最大油量；在发动机达到调速器允许的最大转速前，保持此位置；一旦达到最大转速，立即松开加速踏板，使发动机恢复至怠速。A 对B 错
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考题 单选题多次踏加速踏板或关闭阻风门后，勉强能启动。但加速时化油器有回火现象，发动机不能持续运转，这说明（）。A 混合气过稀B 混合气过浓C 不来油或来油不畅D 怠速不稳
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考题 单选题自由加速工况是指，柴油发动机于怠速工况，将加速踏板迅速踏到底，维持（）后松开。A 2sB 4sC 6s
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