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汽轮机启动时,应使主蒸汽参数与高压汽缸第一级金属内壁温度匹配,其理想数值为()℃,可接受数值+()℃、-()℃,其极限数值为+()℃、-()℃。


参考答案

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考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于汽缸上缸内壁温度至少()℃。

考题 汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力,因为汽缸内壁温度高于壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度()℃。

考题 下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击()。A启动时,冲转参数与汽缸金属温度不匹配B极热态启动时采用负温差启动C汽轮机甩负荷D凝汽器真空下降

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁的温度()。A、至少20度B、至少30度C、至少40度D、至少50度

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度()。A、至少20℃B、至少30℃C、至少40℃D、至少50℃

考题 汽轮机启动时,法兰内壁温度高于外壁,使汽缸中间截面呈()变形。A、横椭圆;B、立椭圆;C、椭圆。

考题 汽轮机启动蒸汽参数的选择原则是蒸汽温度与金属温度要相匹配。()

考题 汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

考题 为什么热机启动主蒸汽温度应高于第一级内壁金属温度50℃?

考题 汽轮机启动时、蒸汽温度与汽缸温度相差过大会对金属部件产生()。

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中,蒸汽温度()汽缸内壁金属温度。

考题 机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击。

考题 高压大容量汽轮机热态启动参数的选择原则是按高压缸调节级金属温度和中压缸第一级金属温度,选择与之相匹配的主蒸汽和再热蒸汽温度。

考题 汽轮机启动后,()立即打开,使()保持真空状态,升速过程中,当高压第一级处汽缸金属温度达(),逆流阀自动开启,冷却高压汽缸。

考题 汽轮机热态启动时,调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度,则汽缸内壁受到冷却产生()应力,汽缸外壁产生()应力。

考题 汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()℃但最高不得超过额定值。

考题 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()℃。

考题 汽轮机启动时,当高压缸内壁金属温度小于()℃时,要进行转子预热工作。

考题 汽轮机冷态启动时,温度较高的蒸汽与冷的汽缸内壁接触,以凝结换热和对流换热二种方式同时向金属传热。

考题 热态启动时,应保证汽封送气温度,()匹配,并充分疏水。A、主气温度与金属温度B、主气温度与汽缸温度C、主气温度与汽封温度

考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

考题 汽轮机冷态启动时汽缸内壁产生()应力。因为汽缸内壁温度()外壁温度,内壁的膨胀受到外壁的制约。

考题 巧汽轮机启动时,汽缸内壁温度升高,因热量传递使外壁温度也升高。热量由汽缸内壁向外壁传递属于()过程。

考题 单选题汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少()。A 20℃B 30℃C 40℃D 50℃