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停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（　）原则。

  • A、双向行驶
  • B、单向左行
  • C、单向右行
  • D、渠化交通

参考答案

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考题 写字楼交通流线的管理，可遵循的原则不包括( )原则。A.分流B．层次C．一致D．简捷
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考题 根据城市交通和城市用地性质分类,城市公共停车设施不包括()。 A、外来机动车公共停车设施B、市内机动车公共停车设施C、自行车停车设施D、机场设施
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考题 交通工程设施建设中为增加国防功能修建的项目应遵循的原则是什么?
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考题 写字楼交通流线的管理，可遵循( )。A．分流原则B．层次原则C．简捷原则D．公平原则E．合理原则
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考题 图2-6-3所示为某城市新建铁路枢纽——火车站及广场总平面交通流线组织。 分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
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考题 图1一19所示为某城市新建铁路枢纽——火车站及广场总平面交通流线组织。分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
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考题 图4所示为某城市新建铁路枢纽火车站及广场总平面交通流线组织。 分析该大型交通设施规划设计中的不妥之处。
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考题 写字楼交通流线的管理，可遵循的原则包括()A:分流原则B:层次原则C:简捷原则D:控制原则E:指导原则
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考题 机动车停车设施的设计原则为( )。A.按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置 B.停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上 C.停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处 D.停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则 E.停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
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考题 城市交通设施可大致分为( )等城市交通设施，以及对外交通设施。A.道路、广场、停车场 B.道路、车站、码头 C.道路、机场、停车场 D.机场、车站、码头
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考题 螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型，具有很多优点，下列（）项是它的主要缺点。A、坡道造价较高B、坡道进出口与停车楼板间交通不易衔接C、交通流线不易组织D、结构设计复杂
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考题 交通工程设施建设中为增加国防功能修建的项目应遵循的原则是（）。
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考题 机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。A、单向右行B、双向右行C、单向左行D、双向左行
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考题 城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）原则。A、双向行驶B、单向左行C、单向右行D、渠化交通
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考题 （）是交通场站、枢纽设施总体布局、旅客和行包运输工作组织的主要依据。A、生产流线B、组织结构C、市场调查D、运输分析
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考题 （）属于公路沿线设施中的附属设施。A、交通饭店B、停车场C、公路情报板D、交通标线
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考题 单选题（）是交通场站、枢纽设施总体布局、旅客和行包运输工作组织的主要依据。A 生产流线B 组织结构C 市场调查D 运输分析
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考题 单选题粉磨操作应尽量遵循“不做过粉碎”的原则，为此，粉磨流程应尽量可能采用式（）粉磨。A 间歇B 开路C 闭路D 串联
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考题 填空题交通工程设施建设中为增加国防功能修建的项目应遵循的原则是（）。
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考题 单选题停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（　）原则。A 双向行驶B 单向左行C 单向右行D 渠化交通
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考题 单选题城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）原则。A 双向行驶B 单向左行C 单向右行D 渠化交通
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考题 问答题交通流线的组织的要求有哪些？
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考题 单选题机动车停车设施的交通流线组织应尽可能遵循（）的原则，避免车流相互交叉，并应配备醒目的指路标志。A 单向右行B 双向右行C 单向左行D 双向左行
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考题 多选题机动车停车设施的设计原则包括（ ）。A按照城市规划确定的规模、用地、与城市道路连接方式等要求，以及停车设施的性质进行总体布置B停车设施出入口不得设在交叉口，一般宜设置在次干道上C停车设施出入口多设在公共交通停靠站及桥隧引道处D停车设施的交通流线组织应尽可能遵循双向行驶的原则E停车设施设计必须综合考虑路面结构、绿化、照明、排水及必要的附属设施的设计
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考题 单选题螺旋坡道式停车库是常用的一种停车库类型，具有很多优点，下列（）项是它的主要缺点。A 坡道造价较高B 坡道进出口与停车楼板间交通不易衔接C 交通流线不易组织D 结构设计复杂
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