考题
安装PT燃油泵时需要调整喷油正时。此题为判断题(对，错)。
考题
PT泵喷油器的喷油雾化程度比柱塞式喷油泵的喷油雾化程度好。此题为判断题(对，错)。
考题
PT泵喷油器的喷油压力比柱塞式喷油泵的喷油压力低。此题为判断题(对，错)。
考题
柴油发动机在运转中抖动、摆动、低速熄火，其原因可能是个别缸不工作，各缸喷油不均或雾化不良，喷油时间过早或（）。
考题
若柴油机的（）会使运转不均匀。A、喷油器滴漏油B、各缸喷油压力不变C、各缸供油量不均匀D、喷油提前角不一致
考题
PT燃油供给系统的高压是在（）产生的。A、喷油器B、PT燃油泵C、齿轮泵D、调速器节流阀
考题
PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。
考题
康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。A、喷油器积炭B、喷油压力偏小C、喷油雾化不良D、喷油器滴油
考题
将柴油机PT喷油器内的调整垫片加厚，喷油量减少，喷油提前角增大。
考题
柴油发动机PT-D型喷油器喷油完毕一回油工作过程是怎样的？
考题
检测喷油压力的目的是（）。A、检查喷油器的密封B、检查喷油器供油能力C、检查燃油泵的工作状态D、检查各缸供油均匀性
考题
PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。
考题
柴油发动机PT-D型喷油器喷油工作过程是怎样的？
考题
康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于（）阶段。A、量油B、喷油C、旁通回油D、预喷
考题
（）不是影响PT喷油器喷油雾化质量的因素。A、PT泵供油压力B、柱塞下行速度C、喷油嘴构造D、燃烧时空气扰动
考题
减压环带与密封锥面磨损综合后果是（）。A、供油量增加，喷后滴油B、各缸供油不均匀和喷油延续角拖长C、使柴油机工作粗暴，冒黑烟，功率不足D、以上都是
考题
在低于喷油器的位置设置（），使进入PT燃油供给系齿轮泵的进油压力基本一致。A、滤油器B、PT泵C、喷油器D、浮子油箱
考题
柴油机排白烟的原因是喷油时间过早；各缸喷油间隙角度不一致；喷油器雾化不良，喷油压力低；燃油中有水或油路中有空气。
考题
问答题柴油发动机PT-D型喷油器喷油完毕一回油工作过程是怎样的？
考题
填空题PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量的。
考题
单选题康明斯KTA-l9G2柴油机中使用的PT喷油器工作时绝大多数时间是处于（）阶段。A
量油B
喷油C
旁通回油D
预喷
考题
单选题康明斯KTA-l9G2柴油机的PT喷油器若柱塞与油杯底密封不严，将可能造成（）。A
喷油器积炭B
喷油压力偏小C
喷油雾化不良D
喷油器滴油
考题
单选题若喷油器部分喷孔严重堵塞时，将产生不良影响是（）。A
油束射程减小B
喷油持续角减小C
各缸喷油不均匀D
A＋C
考题
判断题空气进入PT泵后会使PT燃油泵工作失常，各缸喷油不均匀和喷油器喷油不正常，因而使发动机启动困难，功率下降、转速不稳或突然熄火。A
对B
错
考题
单选题检测喷油压力的目的是（）。A
检查喷油器的密封B
检查喷油器供油能力C
检查燃油泵的工作状态D
检查各缸供油均匀性
考题
单选题（）不是影响PT喷油器喷油雾化质量的因素。A
PT泵供油压力B
柱塞下行速度C
喷油嘴构造D
燃烧时空气扰动
考题
填空题PT泵在结构上是以燃油泵（）和喷油器进油时间对进油量的影响来控制供油量。