网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。
- A、螺栓松动1条
- B、各部漏泄不超过规定
- C、阀、风缸裂纹、漏泄过限
- D、制动机故障不能使用
参考答案
更多 “运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。 A、螺栓松动1条B、各部漏泄不超过规定C、阀、风缸裂纹、漏泄过限D、制动机故障不能使用” 相关考题
考题
运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入A类故障的情形有()。A、高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B、调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C、高度调整阀调整杆变形或锈死D、风管漏泄
考题
如何进行关门排风?()A、关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B、关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C、开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D、提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
考题
多选题运用客车质量鉴定时,对于空气弹簧及附属装置的差压阀、高度调整阀、空重车调整阀及调整装置、风管,列入C类故障的情形有()。A高度调整阀调整杆上翘角度超过45°B调整杆锁定螺母松动,护套破损或丢失C高度调整阀调整杆变形或锈死D风管漏泄
考题
单选题104型空气制动机是以我国自行设计制造的104型客车分配而命名,其特点是以104型分配阀代替旧型制动机中的三通阀,设有容积为本11L的工作风缸、容积为本120L或80L的副风缸、制动缸排风塞门,无附加风缸,其它配件与()制动机相同。A
LN型B
KC型C
KD型D
GK型
考题
单选题如何进行关门排风?()A
关闭列车首、尾车辆总风管折角塞门并加堵B
关闭每辆车总风管至空气弹簧风缸间的折角塞门C
开启每辆车副风缸至空气弹簧风缸间的折角塞门D
提起缓解阀,关闭截断塞门,开启工作风缸和副风缸排水塞门进行排风
考题
多选题运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。A螺栓松动1条B各部漏泄不超过规定C阀、风缸裂纹、漏泄过限D制动机故障不能使用
考题
单选题车辆空气制动机的()连接制动支管、副风缸和制动缸。A
远心集尘器B
截断塞门C
缓解阀D
三通阀
热门标签
最新试卷