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增大Δtm的途径为：提高（）或降低（），提高蒸汽的（），采用（）流程。

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考题 一定量的蒸汽随着压力增大,()。 A、饱和温度提高，体积缩小B、饱和温度提高，体积增大C、饱和温度降低，体积缩小D、饱和温度降低，体积增大
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考题 在下列强化传热的途径中，你认为哪种方案在工程上可行?A、提高空气流速。B、提高蒸汽流速。C、采用过热蒸汽以提高蒸汽温度。D、在蒸汽一侧管壁上加装翅片，增大冷凝面积，导走冷凝液。E、内管加入填充物或采用螺纹管。
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考题 蒸汽制冷循环中，若要提高制冷系数大小，则采用( )的措施。A.提高冷凝温度 B.提高过冷度 C.降低蒸发温度 D.增大压缩机功率
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考题 蒸汽制冷循环中，若要提高制冷系数，则采用哪项措施？（　　） A． 提高冷凝温度 B． 提高过冷度 C． 降低蒸发温度 D． 增大压缩机功率
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考题 汽机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时应适当降低蒸汽的温升率。A对B错
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考题 汽机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数增大，此时应适当降低蒸汽的温升率。
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考题 采用（）可以提高机组的循环热效率。A、降低蒸汽的温度；B、提高蒸汽的温度和压力；C、提高排汽压力；D、增加蒸汽的温度和压力。
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考题 降低锅水含盐量的途径有（）A、提高给水品质B、增加排污量C、采用蒸汽清洗装置D、采用分段蒸发
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考题 熔融纺丝时，牵伸对结晶度Xc和熔点Tm的影响是（）A、XC增加，Tm提高B、XC增加，Tm降低C、XC减少，Tm提高D、XC减少，Tm降低
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考题 提高蒸发浓缩效率的主要途径是（）A、扩大蒸发面积B、降低二次蒸汽的压力C、提高加热蒸汽的压力D、不断向溶液供给热能E、提高总传热系数值
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考题 采用中间再热循环的优点有（）。A、提高蒸汽终态干度；B、降低蒸汽终态干度；C、提高热循环效率；D、降低汽耗率。
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考题 为降低炉水含盐量，采用（）和（）方法，为减小蒸汽的选择性携带采用（）的方法，为减小蒸汽的带水量采用（）的方法，以提高蒸汽的品质。
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考题 常压塔采用蒸汽汽提是为了（）A、提高油品的蒸汽压B、降低油气分压C、提高油气分压D、降低油品蒸汽压
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考题 活塞式内燃机三中理想的压缩比提高，他们的热效率都将提高，因为（）A、Tm1提高，Tm2不变B、Tm1降低，Tm2不变C、Tm1不变，Tm2提高D、Tm1不变，Tm2降低
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考题 提高机组的循环热效率的方法之一是（）A、降低新蒸汽温度B、提高新蒸汽温度和压力C、提高排汽压力D、增大新蒸汽流量
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考题 提高蒸汽品质的途径有（）A、降低锅水含盐量B、降低饱和蒸汽带水及减少蒸汽中的溶盐C、降低排污量D、降低给水品质E、提高锅水含盐量
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考题 提高汽轮机末级蒸汽干度，可采用下列（）的方法。A、提高蒸汽初压B、降低排气压力C、采用回热抽汽D、采用再热
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考题 单选题提高机组的循环热效率的方法之一是（）A 降低新蒸汽温度B 提高新蒸汽温度和压力C 提高排汽压力D 增大新蒸汽流量
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考题 单选题强化传热的主要途径是（）。A 增大传热面积B 提高K值C 提高△tm
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考题 单选题蒸汽制冷循环中，若要提高制冷系数大小，则采用（　　）的措施。[2010年真题]A 提高冷凝温度B 提高过冷度C 降低蒸发温度D 增大压缩机功率
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考题 填空题为降低炉水含盐量，采用（）和（）方法，为减小蒸汽的选择性携带采用（）的方法，为减小蒸汽的带水量采用（）的方法，以提高蒸汽的品质。
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考题 填空题增大Δtm的途径为：提高（）或降低（），提高蒸汽的（），采用（）流程。
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考题 单选题提高柴油机单缸功率的途径之一是（）。A 提高压缩比B 采用增压技术C 增大过量空气系数D 降低转速
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考题 单选题常压塔采用蒸汽汽提是为了（）A 提高油品的蒸汽压B 降低油气分压C 提高油气分压D 降低油品蒸汽压
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考题 多选题提高蒸发浓缩效率的主要途径是（）A扩大蒸发面积B降低二次蒸汽的压力C提高加热蒸汽的压力D不断向溶液供给热能E提高总传热系数值
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考题 多选题在下列强化传热的途径中，你认为哪种方案在工程上可行（）。A提高空气流速B提高蒸汽流速。C采用过热蒸汽以提高蒸汽温度D在蒸汽一侧管壁上加装翅片，增大冷凝面积，导走冷凝液E内管加入填充物或采用螺纹管
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考题 单选题采用蒸汽再热循环的主要目的在于（　　）。A 降低蒸汽干度，提高循环热效率B 提高热循环的最高温度，提高循环热效率C 提高蒸汽干度，提高循环热效率D 提高循环的最高压力，提高循环热效率
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