考题
重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓()。
考题
一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应()新风阀应()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
重庆一号线地铁列车地铁紧急制动电磁阀安装在()车BCU箱中。
A.T0B.TcC.MD.每节
考题
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为()。
A.50kPaB.100kPaC.150kPaD.200kPa
考题
重庆一号线地铁列车地铁一系弹簧加调整垫调整高度,调整垫总的插入厚度应不大于()。
A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm
考题
重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
A.1B.2C.3D.4
考题
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
考题
重庆一号线地铁牵引电机例行试验时，电机电流值不得偏离典型值的（）A、±5%B、±8%C、±10%D、±15%
考题
重庆一号线地铁列车地铁差压阀设定压力为（）。A、50kPaB、100kPaC、150kPaD、200kPa
考题
重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引电机采用（）控制方式。A、VVVFB、VVFFC、VFFFD、FFFV
考题
一号线地铁列车每台转向架配有一套空簧系统，其中包含两个空气弹簧，两个高度阀和二个差压阀。
考题
重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为（）kPa
考题
重庆一号线地铁列车地铁每个转向架和车体之间安装（）个高度调整阀。A、2个B、4个C、6个D、8个
考题
重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值A、1B、2C、3D、4
考题
填空题一号线地铁列车的空调紧急通风时回风阀应（）新风阀应（）。
考题
填空题一号线地铁列车车辆差压阀的作用是（）。
考题
单选题重庆一号线地铁差压阀（L07）动作值应大于（）A
80kPaB
100kPaC
120kPaD
150kPa
考题
填空题重庆一号线地铁列车蓄电池对地绝缘电阻应不低于（）Ω
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁一系弹簧加调整垫调整高度，调整垫总的插入厚度应不大于（）。A
5mmB
10mmC
15mmD
20mm
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A
1B
2C
3D
4
考题
填空题重庆一号线地铁列车受电弓控制系统内的精密调压阀可以调节受电弓（）。
考题
判断题一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。A
对B
错
考题
填空题重庆一号线地铁列车空压机压力开关PMC启动设定值为（）kPa
考题
单选题重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值A
1B
2C
3D
4