考题
为了改善磁尺的输出信号,常采用多间隙磁头进行测量,磁头间间隙为()。
A、1/8个节距B、1/4个节距C、1/2个节距D、1个节距
考题
履带底盘行走时尽量驱动轮在前方,这样链轨紧边短,磨损少,可延长链轨使用寿命。()
此题为判断题(对，错)。
考题
链传动的动载荷是随着链条节距P（）和链轮齿数（）而增加
考题
链传动中，链轮轮齿逐渐磨损，节距增加，链条磨损加快，磨损严重时，应（）。A、调节链轮中心距B、更换个别链节C、更换逻条和链轮
考题
导向轮前后移动的调整距离略大于履带节距的（），当履带因磨损伸长过多时去掉一节链轮仍能将履带连接上。
考题
成缆机绕包头被动齿轮齿数增多则绕包节距（）。
考题
履带（），易造成履带节距拉大，引起带体龟裂，影响使用寿命。A、太松B、跳齿C、太紧
考题
什么是链传动的多边形效应？为减小多边形效应，节距，主从动链轮齿数应如何取值？
考题
试简要说明链传动中链轮齿数和链节距对传动的影响？
考题
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链轮的极限转速。A、较小链节距和较多的齿轮齿数B、较小链节距和较少的齿轮齿数C、较大链节距和较多的齿轮齿数
考题
标准槽的节距较小，为了减少卷筒长度，一般采用标准槽。
考题
在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）A、增大链条节距和链轮齿数；B、增大链条节距和减少链轮齿数；C、减小链条节距，增大链轮齿数；D、减小链条节距和链轮齿数。
考题
为了减少链传动的运动不均匀性和冲击的影响，设计时应选用（）A、较大的链节距B、较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数D、较小的链距和较多的链轮齿数
考题
链传动的多边效应，随节距增大而（），随链轮齿数增大而（）。
考题
（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A、链轮齿数B、链节距C、链节数D、中心距
考题
为提高链传动使用寿命，防止过早脱链，当节距p一定时，链轮齿数应（）。A、增大B、减少C、不变
考题
为了减少链传动的运动不均匀性及减轻冲击及动载荷，通常采用（），并限制链速。A、较小的链节距和较多的链轮齿数B、较小的链节距和较少的链轮齿数C、较大的链节距和较多的链轮齿数
考题
在滚子链传动的过程中，为了减小滚子的接触强度，应（）A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和减小滚轮齿数C、减小链节距和滚轮齿数D、减小链节距和增大滚轮齿数
考题
在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数
考题
为了延长驱动轮的使用寿命，驱动链轮的齿距一般为（）s。A、履带节距的一半B、履带节距的2倍C、奇数D、偶数
考题
单选题为了改善磁尺的输出信号，常采用多间隙磁头进行测量，磁头间的间隙为（）A
1个节距B
1/2个节距C
1/4个节距D
1/8个节距
考题
单选题在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应（）A
增大链条节距和链轮齿数；B
增大链条节距和减少链轮齿数；C
减小链条节距，增大链轮齿数；D
减小链条节距和链轮齿数。
考题
单选题（）是链传动承载能力、链及链轮尺寸的主要参数。A
链轮齿数B
链节距C
链节数D
中心距
考题
单选题下列参数组中，对套筒滚子链承载能力影响最明显的是（）A
链节距P和小链轮齿数Z1B
链节数和小链轮齿数Z1C
中心距和链节距PD
中心距和链节数
考题
单选题为提高链传动使用寿命，防止过早脱链，当节距p一定时，链轮齿数应（）。A
增大B
减少C
不变
