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在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。

  • A、增大链节距和链轮齿数
  • B、增大链节距并减小链轮齿数
  • C、减小链节距和链轮齿数
  • D、减小链节距并增加链轮齿数

参考答案

更多 “在滚子链传动的设计中，为了减小附加动载荷，应（）。A、增大链节距和链轮齿数B、增大链节距并减小链轮齿数C、减小链节距和链轮齿数D、减小链节距并增加链轮齿数” 相关考题
考题 在一定转速下、要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷,应该()。 A、增大节距P和增加齿数Z1B、增大节距P和减小齿数Z1C、减小节距P和减小齿数Z1D、减小节距P和增加齿数Z1
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考题 滚子链传动的最主要参数是() A.滚子外径B.销轴直径C.节距D.极限拉伸载荷
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考题 试分析链传动中动载荷产生的原因。
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考题 滚子链传动的动载荷随链条节距增大而增大,随链轮齿数增大而减小。 () 此题为判断题(对，错)。
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考题 在一定转速下，要减轻滚子链传动的运动不均匀性和动载荷，应该()
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考题 在起重工程的设计中，为了计入动载荷、不均衡载荷的影响，常以（）作为计算依据。A、静载荷 B、计算载荷 C、偏心载荷 D、超载载荷
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考题 链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜（）A、增大p和zB、增大p，减小zC、减小p和zD、增大z，减小p
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考题 对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A、减小齿间载荷分配不均B、减小齿向载荷的分布不均C、减小附加动载荷
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考题 滚子链传动中，滚子的作用是（）A、缓和冲击B、减小套筒与轮齿间磨损C、提高链的破坏载荷D、保证链条与轮齿间的良好啮合
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考题 采用哪些措施可减小链传动的运动不均匀性和动载荷？
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考题 有关链传动的特点，说法正确的是（）A、链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B、链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C、链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D、链齿数多，以引起脱链和链轮轮齿折断
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考题 影响链传动动载荷的主要参数是什么？设计中应如何选择？
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考题 滚子链传动的最主要参数是（）A、滚子外径B、销轴直径C、节距D、极限拉伸载荷
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考题 减小链传动中的动载荷，最有效的措施是（）A、增大中心距B、减小节距C、增加链轮齿数D、降低链轮转速
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考题 下列对链传动描述不正确的是（）A、套筒滚子链和齿形连在链传动中最常见B、无声链与套筒滚子链相比传动平稳噪音小C、套筒滚子链可以传递大载荷和高速传递中D、简单的链传动是有两个链轮和链条组成
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考题 在滚子链传动的过程中，为了减小滚子的接触强度，应（）A、增大链节距和滚轮齿数B、增大链节距和减小滚轮齿数C、减小链节距和滚轮齿数D、减小链节距和增大滚轮齿数
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考题 对于高速重载的滚子链传动，应选用节距（）的（）排链；对于低速重载荷的滚子链传动，应选用节距（）的链传动。
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考题 滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A、越小B、平稳C、越大D、无变化
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考题 单选题下列对链传动描述不正确的是（）A 套筒滚子链和齿形连在链传动中最常见B 无声链与套筒滚子链相比传动平稳噪音小C 套筒滚子链可以传递大载荷和高速传递中D 简单的链传动是有两个链轮和链条组成
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考题 判断题在一定转速下，要减轻链传动的运动不均匀性的动载荷，应减小链条节距、增加链轮齿数。A 对B 错
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考题 单选题滚子链传动中，滚子的作用是（）A 缓和冲击B 减小套筒与轮齿间磨损C 提高链的破坏载荷D 保证链条与轮齿间的良好啮合
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考题 单选题滚子链传动的最主要参数是（）A 滚子外径B 销轴直径C 节距D 极限拉伸载荷
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考题 单选题滚子链传动中，链条节距P越大、链轮齿数Z1越少，转速越高，则传动产生的动载荷（）。A 越小B 平稳C 越大D 无变化
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考题 单选题链传动中p表示链条的节距，z表示链轮的齿数，当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，宜 （）A 增大p和zB 增大p，减小zC 减小p和zD 增大z，减小p
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考题 单选题在一定转速下，要减轻滚子链传动的不均匀性和动载荷，应该（）。A 增大节距P和增加齿数Z1B 增大节距P和减小齿数Z1C 减小节距P和减小齿数Z1D 减小节距P和增加齿数Z1
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考题 单选题以下链传动正确表述是（）A 链传动的瞬时传动比不恒定，引起附加动载荷产生B 链传动的平均传动比不恒定，引起附加动载荷产生C 链传动的传动比恒定，不会引起附加动载荷产生D 链轮齿数少，易引起脱链
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考题 单选题对于重要的齿轮传动，可将齿轮进行齿顶修缘，目的是（）A 减小齿间载荷分配不均B 减小齿向载荷的分布不均C 减小附加动载荷
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