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涡轮增压系统,空气在()中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。


参考答案

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考题 采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。() 此题为判断题(对,错)。

考题 废气涡轮增压器按进入涡轮的气流方向分为:(),轴流式,混流式.A.径流式B.低增压式C.中增压式D.高增压式

考题 涡轮增压器在精友系统中的位置是()。A、发动机与变速器–发动机–进气系统–涡轮增压器B、发动机与变速器–发动机–油箱燃油供给系统–涡轮增压器C、底盘部分–制动系–增压系统–涡轮增压器D、底盘部分–传动系统–增压系统–涡轮增压器

考题 定压涡轮增压系统中,向涡轮增压器供气的各气缸的排气支管接到同一根排气总管上。

考题 采用废气涡轮增压可以提高进入气缸中的空气密度。

考题 柴油机增压系统分为()A、机械增压系统,废气涡轮增压,复合增压系统。B、机械增压系统,油压增压系统,复合增压系统。C、机械增压系统,空气增压系统,复合增压系统。D、空气增压系统废气涡轮增压系统,复合增压系统。

考题 双涡轮增压系统的增压器转动比单涡轮增压系统平稳。

考题 所谓增压就是将空气在供入气缸之后进行压缩,以提高空气密度,增加进气量的一项技术

考题 下列关于柴油机增压的主要目的中,()是不确切的。A、增压能提高气缸的空气密度B、增压能提高气缸内平均指示压力C、增压是提高柴油机功率的主要途径D、增压是充分利用废热

考题 涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的(),将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

考题 涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

考题 在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是()A、涡轮机将机械能转化为排气的能量B、涡轮机将排气的能量转化为其机械能C、燃气在涡轮机中进一步压缩,压力增加D、燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增压

考题 ()系统用作冷却增压后的空气,以提高进入气缸的空气密度。A、高温水B、低温水C、润滑油D、机油

考题 排气流程:气缸燃烧后产生的废气→排气支管→排气总管→()→烟道→大气。A、增压器中间体B、增压器压气机C、增压器涡轮D、中冷器

考题 涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。

考题 涡轮增压系统组件包括()A、涡轮增压器B、涡轮室C、散热器D、增压器E、增压压力电磁阀

考题 涡轮增压器根据废气在涡轮中的流动方向可分为()A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮

考题 废气涡轮增压的基本类型有()A、定压增压系统B、脉冲增压系统C、径流式涡轮D、轴流式涡轮

考题 判断题涡轮增压系统使空气在中间冷却器中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。A 对B 错

考题 填空题涡轮增压系统,空气在()中增压后再进入气缸,从而使空气密度进一步提高。

考题 单选题()系统用作冷却增压后的空气,以提高进入气缸的空气密度。A 高温水B 低温水C 润滑油D 机油

考题 判断题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的涡轮旋转,将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。A 对B 错

考题 单选题下列关于柴油机增压的主要目的中,()是不确切的。A 增压能提高气缸的空气密度B 增压能提高气缸内平均指示压力C 增压是提高柴油机功率的主要途径D 增压是充分利用废热

考题 填空题涡轮增压系统利用柴油机排出的废气驱动增压器中的(),将外界吸进的空气进行压缩,并沿排气管进入到柴油机的气缸中。

考题 单选题在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是()A 涡轮机将机械能转化为排气的能量B 涡轮机将排气的能量转化为其机械能C 燃气在涡轮机中进一步压缩,压力增加D 燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增压

考题 单选题在废气涡轮增压系统中,涡轮效率较高的增压方式是()。A 定压涡轮增压B 脉冲涡轮增压C 脉冲转换增压D 多脉冲增压

考题 判断题所谓增压就是将空气在供入气缸之后进行压缩,以提高空气密度,增加进气量的一项技术A 对B 错