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车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。


参考答案

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考题 正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。()

考题 动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过()信号机。A、出发信号机B、进站信号机C、入段信号机D、调车信号机

考题 在办理列车出、入段行车手续时,动物园站值班员和车辆段()须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间,填写出入段行车日志。A、司机B、车长C、轮乘室D、信号楼值班员

考题 运营线上设有正线、()、故障车停留线和出、入段线。A、短线B、折返线C、副线D、单线

考题 车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为()。A、停车场、出入段线B、停车线、车辆段C、停车场、车辆段D、停车线、出入段线

考题 进入车辆段出、入段线无码区速度()。A、25Km/hB、15Km/hC、30Km/hD、20Km/h

考题 电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。

考题 车辆段设有信号楼,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。

考题 动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。A、双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B、单线双向超速防护自动闭塞(ATP)C、双线双向超速防护自动闭塞(ATP)D、单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

考题 动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

考题 动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A、电话闭塞解除法B、电话闭塞法C、半自动闭塞法D、全自动闭塞法

考题 设有跟随式降压变电所的是()A、较场口站B、曾家岩站C、车辆段D、动物园站

考题 动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通()为定位。A、下行方向B、出段线C、上行方向D、入段线

考题 单选题动物园站至车辆段间出、入段线的基本闭塞为(全称):()。A 双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B 单线双向超速防护自动闭塞(ATP)C 双线双向超速防护自动闭塞(ATP)D 单线单向超速防护自动闭塞(ATP)

考题 单选题动物园站上行线上的道岔为1351A#,以开通()为定位。A 下行方向B 出段线C 上行方向D 入段线

考题 单选题车辆维修基地根据功能和规模大小可划分为()。A 停车场、出入段线B 停车线、车辆段C 停车场、车辆段D 停车线、出入段线

考题 单选题动物园至车辆段间出、入段线单线双向超速防护闭塞设备故障时,采用()。A 电话闭塞解除法B 电话闭塞法C 半自动闭塞法D 全自动闭塞法

考题 填空题动物园至车辆段出入段线为(),列车占用区间的凭证为()。

考题 单选题动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过()信号机。A 出发信号机B 进站信号机C 入段信号机D 调车信号机

考题 判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A 对B 错

考题 单选题在办理列车出、入段行车手续时,动物园站值班员和车辆段()须相互通报列车组号、车次、开车时间、到达时间,填写出入段行车日志。A 司机B 车长C 轮乘室D 信号楼值班员

考题 单选题进入车辆段出、入段线无码区速度()。A 25Km/hB 15Km/hC 30Km/hD 20Km/h

考题 判断题车辆段设有信号楼,集中控制车场内信号、道岔,负责列车的出、入段和调车作业的指挥工作。A 对B 错

考题 判断题正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。()A 对B 错

考题 判断题电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备(CBTC)故障停用时,列车出、入段的代用闭塞方法。A 对B 错

考题 单选题运营线上设有正线、()、故障车停留线和出、入段线。A 短线B 折返线C 副线D 单线

考题 单选题设有跟随式降压变电所的是()A 较场口站B 曾家岩站C 车辆段D 动物园站