考题
列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放。
考题
电客车在运营开始前经（）投入正线。A、车辆段线B、渡线C、联络线D、出入段线
考题
正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）
考题
下列不属于非运营线路的有（）。A、折返线B、故障车停留线C、出入段线D、正线
考题
运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。
考题
运营线上设有正线、（）、故障车停留线和出、入段线。A、短线B、折返线C、副线D、单线
考题
夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A、30B、40C、50D、60
考题
1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。
考题
尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定A、段管线B、机走线C、到发线D、安全线
考题
电话闭塞法是龙头寺站至车场出、入段线地面基本闭塞设备（CBTC）故障停用时，列车出、入段的代用闭塞方法。
考题
运营线路上设有（）。A、正线、折返线、故障车停留线B、正线、折返线、故障车停留线和出入段线C、正线、折返线D、正线、折返线出入段线
考题
正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）
考题
为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。
考题
安全线、避难线、机车固定走行线、正线上均不得停留机车车辆。
考题
动物园站上行线上的道岔为1351A#，以开通（）为定位。A、下行方向B、出段线C、上行方向D、入段线
考题
单选题下列不属于非运营线路的有（）。A
折返线B
故障车停留线C
出入段线D
正线
考题
判断题列车由出（入）场线进入正线适用场景：列车由出（入）场线进入正线时，前方道岔防护信号未开放。A
对B
错
考题
单选题尽头式车站正线上停留车辆的防溜执行（）防溜规定A
段管线B
机走线C
到发线D
安全线
考题
判断题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。（）A
对B
错
考题
判断题车辆段至动物园站间还设有出段线和入段线。A
对B
错
考题
单选题正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有（）子系统。A
ATSB
ATOC
ATPD
ATC
考题
判断题运营线路包括上下行正线、折返线、故障车停留线和出入段线。A
对B
错
考题
单选题夜间施工开行的工程车回段时，必须在第二天运营开行的第一列车出段前（）分钟出清正线及辅助线。A
30B
40C
50D
60
考题
单选题运营线路上设有（）。A
正线、折返线、故障车停留线B
正线、折返线、故障车停留线和出入段线C
正线、折返线D
正线、折返线出入段线
考题
判断题正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。（）A
对B
错
考题
判断题1号线正线上、下行线运营线路长度为36.769km。A
对B
错