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CZ系列道岔尖轨采用()钢轨制造。

  • A、60D40
  • B、Zul-60
  • C、50kg/m
  • D、60kg/m

参考答案

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考题 无缝道岔尖轨、钢轨损坏时,可临时更换为普通尖轨、钢轨,采用夹板联结或冻接。() 此题为判断题(对,错)。

考题 CZ系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。A、60D40B、Zul-60C、50kg/mD、60kg/m

考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损货磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快回复原结构。

考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

考题 60km/h钢轨12号提速道岔,侧向尖轨采用()尖轨。A、曲线B、切线型曲线C、直线D、曲线或切线型曲线

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔两尖轨之间不设连接杆,采用()方式转换。

考题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。

考题 客专系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。A、50kg/mB、60kg/mC、70kg/mD、60D40

考题 客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。

考题 客专线系列18号高速道岔尖轨采用()钢轨制造。

考题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。

考题 采用直线尖轨的转辙器,在道岔开别不同时,尖轨不需要对称制造。

考题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。

考题 道岔尖轨按尖轨断面型式可分为普通钢轨断面尖轨和()尖轨两种。

考题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和() 尖轨两种。

考题 铁垫板不采用硫化处理的高速铁路道岔是()A、客专线系列B、CN系列C、CZ系列D、WJ-7型扣件

考题 判断题道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。A 对B 错

考题 单选题60km/h钢轨12号提速道岔,侧向尖轨采用()尖轨。A 曲线B 切线型曲线C 直线D 曲线或切线型曲线

考题 填空题客专线系列18号高速道岔尖轨采用()钢轨制造。

考题 填空题道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和() 尖轨两种。

考题 单选题客专系列道岔岔跟尖轨用()钢轨制造。A 50kg/mB 60kg/mC 70kg/mD 60D40

考题 判断题客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。A 对B 错

考题 单选题无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,( )。A 可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B 必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C 可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行处理D 可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构

考题 单选题客专系列道岔尖轨用()钢轨制造。A 60D40B Zul-60C 50kg/mD 60kg/m

考题 判断题提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。A 对B 错

考题 单选题CN系列道岔尖轨采用()钢轨制造。A 60D40B Zul-60C 50kg/mD 60kg/m